La Xpeng G7 estrenará HUD de 87 pulgadas en el parabrisas
Sí, con anterioridad diversas marcas ya habían mostrado sistemas conceptuales similares al de Xpeng, donde se usaba el parabrisas como pantalla de un HUD, puntualmente con elementos de realidad aumentada, pero la Xpeng G7 busca llevarlo a la producción definitiva.
El sistema fue desarrollado por Xpeng G7 y Huawei, bajo el nombre de Light-Chasing Panoramic Display que además está apoyado por IA para su funcionamiento. El funcionamiento es simple, un proyector tendrá la capacidad de mostrar a 87”, (toda la superficie del parabrisas) con un contraste con un rango de 1,800:1, por lo que ningún elemento de luz externa debería quitarte vista de la información.
La forma que se presentará la información es prácticamente la de un GPS, es decir líneas de comandos lumínicas que indican vueltas, distancias, semáforos, pasos de cebra, incorporaciones más lo ya conocido como es la velocidad, carga de batería y nada más, ya que en teoría saturar de más información podría causar distracciones y accidentes.
El sistema HUD que traerá la Xpeng G7 fue desarrollado de la mano de Huawei
Con lo anterior la Xpeng G7 ganará en sistemas de navegación más sencillos, pero también podría ser algo intrusiva, y eso es el punto por el que no ha llegado a más modelos de serie. En el presente dependemos mucho de nuestros teléfonos inteligentes, y hacer que nuestros autos funcionen como uno no sabemos qué tan bueno sea.
La responsabilidad de cada conductor es estar pendiente al camino, y no de dispositivos que nos guíen y confiemos ciegamente, tal vez dentro de las aplicaciones de este sistema esté la de la guía de color en casos de lluvia o niebla, donde a veces no vemos el camino, pero este sistema podrá ver hasta 10 metros adelante.
Sin dudas una tecnología muy vistosa que ayudará a la venta de muchas Xpeng G7, pero con un fin práctico creemos limitado, cuando ya tenemos al centro de casi todos los autos nuevos una pantalla gigante con el mapa, que no solo es visual sino está apoyado por comandos por voz, al final parece que la propia industria nos empuja a que pasemos a los autos autónomos.
