Con un propulsor 2.5 L de 181 hp, la Mitsubishi Outlander gasolina 2026 llega como complemento a la gama de la Outlander PHEV vía un precio muy competitivo que empieza en $609,900
Ya se había tardado la marca de los tres diamantes en tomar esta decisión, sobre todo sabiendo que el segmento de los SUVs compactos es uno de los más competidos en nuestro mercado. La versión híbrida enchufable de este modelo, de esta cuarta generación, se vende desde 2023, y si bien sus números de rendimiento son más que buenos, al ser PHEV cuenta con una etiqueta de precio alto (la versión de entrada está en más de $880,000 y la tope de gama supera $1,000,000), por eso era muy importante que se comercializara la opción con motorización solamente a gasolina y no dejar todas las ventas a modelos como Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Honda CR-V o Kia Sportage. Y era más importante todavía porque el Mitsubishi cuenta con un plus: sus tres filas de asientos. Con esta característica se reducen los competidores; hay una Santa Fe, por ejemplo, o una Sorento.
Conociendo al Mitsubishi Outlander gasolina
El nuevo Mitsubishi Outlander con motor a gasolina llega en dos versiones: SE Plus con un precio de $609,900 y Limited con un costo de $699,900. Son precios muy competitivos, solo hay un par de ejemplares de los antes mencionados por abajo del modelo de Mitsubishi. Esta decisión de comenzar a comercializar el motor a gasolina podría detonar las ventas de la marca; por el momento el pilar en nuestro país es su pick-up L200, sin embargo, el SUV del que estamos hablando es su modelo más famoso a nivel mundial. Más famoso y quizá el más galardonado.
El Mitsubishi Outlander nació en 2001 como un SUV compacto pensado para aventuras urbanas y off-road ligero. Mitsubishi lo creó para captar el boom de los SUVs familiares accesibles, combinando versatilidad, tracción integral y un toque aventurero, en una época donde los crossovers empezaban a reemplazar a los todoterrenos tradicionales. Nació porque Mitsubishi buscaba un modelo global moderno, práctico para familias y con enfoque en eficiencia, tras el éxito de sus 4×4 como el Pajero. Pero lo que le llevó a la fama fue que se convirtió en el primer SUV plug-in hybrid enchufable del mundo (en 2013). Ahora se entienden varias cosas, ¿no?
Detalles del motor a gasolina de la Mitsubishi Outlander gasolina
El motor del Mitsubishi Outlander es un cuatro cilindros 2.5 litros de 181 caballos naturalmente aspirado; solo como dato cultural, fue desarrollado en colaboración con Nissan, es el que monta el X-Trail. Cuenta con inyección directa, es DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) e incorpora el sistema MIVEC (control variable de válvulas de Mitsubishi para mejor eficiencia y respuesta).
Va acoplado a una CVT (transmisión continuamente variable) y la tracción es delantera; no está disponible la famosa S-AWC (integral Super All-Wheel Control de Mitsubishi, que, por cierto, presume de ser bastante buena para tracción en lluvia, nieve o caminos ligeros). La transmisión trae simuladas 8 velocidades que se pueden ir controlando mediante paletas en el volante. Es importante mencionar su consumo combinado que es entre 9 y 10 km/l.
A grandes rasgos es un motor suave y confiable para uso diario y familiar. No es deportivo (aceleración 0-100 km/h en alrededor de 9-10 segundos, dependiendo de carga), pero ofrece potencia suficiente para adelantar en carretera o mover las 7 plazas con familia y equipaje. Este propulsor ha sido famoso por ofrecer un buen equilibrio entre potencia y eficiencia, así como por su bajo mantenimiento comparado con los turbos, y también por ser muy silencioso.
Modos de manejo
El Mitsubishi Outlander cuenta con 5 modos de manejo en todas sus versiones. Estos modos se seleccionan desde un selector giratorio en la consola central y ajustan la respuesta del acelerador, la transmisión CVT, el control de tracción y otros parámetros para adaptarse a diferentes condiciones. En la selección Normal la computadora busca un equilibrio ideal para uso diario entre confort, eficiencia y respuesta. En el modo Eco se prioriza el ahorro de combustible, acelera más suave y optimiza el motor para menor consumo. En la opción Tarmac el vehículo se prepara para una conducción dinámica en asfalto seco mejorando el agarre, respuesta y manejo en curvas (es como un “modo sport” en carretera). En Gravel se ajusta tracción y estabilidad para evitar patinaje y, finalmente, en Snow el chasis se prepara para superficies resbaladizas reduciendo potencia y maximizando el control de tracción.
Equipamiento interior de la Mitsubishi Outlander gasolina
Ofrece un interior espacioso que puede acomodar hasta 7 pasajeros, con vestiduras en piel sintética o piel genuina según la versión, asientos delanteros con calefacción y ventilación, ajuste manual para el pasajero en 4 posiciones y asientos de segunda fila reclinables (40:20:40) con descansabrazos central, portavasos y anclajes ISOFIX. Destaca la pantalla táctil de 12.3 pulgadas para infoentretenimiento con conexión inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, sistema de audio Dynamic Sound Yamaha Premium con 8 bocinas, aire acondicionado automático de 3 zonas, quemacocos eléctrico panorámico, espejo retrovisor digital con cámara, cargador inalámbrico por inducción, iluminación ambiental LED y múltiples espacios de almacenamiento, todo enfocado en ofrecer un habitáculo familiar para viajes cómodos y conectados.
Nos llamó mucho la atención su sistema de cámaras de visión 360° diseñado para facilitar maniobras en estacionamientos, espacios reducidos o tráfico urbano. Este sistema utiliza múltiples cámaras (frontal, trasera y laterales) para generar una vista aérea completa del vehículo, eliminando puntos ciegos y mostrando el entorno en tiempo real en la mencionada pantalla. Se integra con sensores de estacionamiento delanteros y traseros, se activa automáticamente al poner reversa o manualmente mediante un botón, y ayuda en maniobras precisas para evitar roces o golpes menores. Además, complementa otras asistencias como el monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, contribuyendo al paquete de seguridad ADAS.
La introducción de esta nueva variante del Mitsubishi Outlander es importante porque generará todavía más competencia en uno de los segmentos más importantes y saturados de opciones de nuestro mercado. Es el complemento a la opción híbrida enchufable y por tanto hereda esa buena reputación que le ha dado al modelo más de 80 reconocimientos en el mundo desde el año 2013.
