Lo que tienes frente a tu pantalla es el próximo lanzamiento de la marca francesa en el mercado mexicano. Se llama Renault Boreal y es una rival nata para Nissan Kicks, Volkswagen Taos, Honda HR-V, entre otras.
El inicio de ventas de la nueva Renaul Boreal se dará en prácticamente cualquier momento ¿Cómo lo sabemos? Bueno, la propia marca ya publicó información oficial en su website.
Fabricada en el complejo Ayrton Senna en Curitiba, Brasil, específicamente en la planta de São José dos Pinhais, este modelo toma como base al Dacia Bigster, aunque, como suele suceder, debidamente ajustado tanto en diseño, como equipamiento y mecánica para adaptarse al mercado de América Latina y más. De hecho, en el momento de su presentación, realizada en julio del año pasado, se confirmó que estará disponible en 70 mercados globales.
Estéticamente, la nueva Renault Boreal presume el nuevo lenguaje de diseño de la marca con el logotipo “Nouvel’R” al frente y una firma luminosa LED tipo “Niagara”. Puede montar rines de aluminio de hasta 19 pulgadas y techo bitono. En la trasera resaltan unas calaveras delgadas, al mismo tiempo que se integran elementos propios del segmento como molduras plásticas o detalles metálicos.
En cuanto a dimensiones, mide 4.56 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2.70 metros. Esto, como mencionamos al inicio, la posiciona de lleno en el segmento C y ofrece espacio para 5 pasajeros. Al ser un vehículo pensado prioritariamente para mercados emergentes, tenemos que la altura al suelo es de 213 mm, ideal para lidiar con los baches y topes. La cajuela ofrece 495 litros, espacio que se eleva a 1,503 l con los asientos traseros abatidos.
Puertas adentro es donde se nota el esmero de la marca de ofrecer un producto más refinado, alejado de aquellas sencillas propuestas de antes. Es así, que destaca una doble pantalla flotante de 10 pulgadas (una para el cuadro de instrumentos y otra para el multimedia). Su sistema OpenR Link integra de forma nativa los servicios de Google (Maps, Assistant y Play Store). Además, existe la posibilidad de sumar un equipo de audio firmado por Harman Kardon con 10 bocinas, mismo que presume haber sido desarrollado en colaboración con Jean-Michel Jarre.
Todo indica que la tapicería podría estar disponible en tonos azul, o gris, mientras que los asientos delanteros contarían con ajuste eléctrico con funciones de memoria y masaje con tres programas distintos. Ya entrados en temas de equipo, la lista se completaría con quemacocos panorámico, aire acondicionado automático de doble zona, cargador inalámbrico para smartphones y una consola central refrigerada, esto sin olvidarse de la iluminación ambiental con 48 colores o los detalles grabados con láser, así como materiales suaves al tacto.
Respecto a seguridad, Renault confirma que, para nuestro país, la Boreal contará con hasta 24 sistemas ADAS. Entre ellos destacan el frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta de tráfico cruzado trasero y sistema de estacionamiento manos libres, entre otros.
Mecánicamente, encontramos un, en este punto, ya conocido motor de cuatro cilindros turbo de 1.3 litros TCe que entrega 154 hp y 184 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades. La potencia es enviada al eje delantero. Cuenta con cinco modos de manejo.
¿Qué hay de los precios? Bueno, aún no hay nada confirmado, pero nuestra bola de cristal, nos dice podrías esperar un rango entre $520,000 pesos y $610,000 pesos, claro dando por hecho, que la oferta esté compuesta por al menos dos versiones. Pero insistimos, esto último son especulaciones, por lo que habrá que esperar un poco más para conocer las especificaciones finales de la nueva Renault Boreal para México y cuando eso llegue, en Autoanalítica estaremos listos para compartirte todos los detalles.
