Lynk & Co 02 2026 es el próximo lanzamiento de la marca en nuestro país, un crossover 100% eléctrico con 268 caballos y tracción trasera que promete hacer las delicias de quienes aman conducir.
El Grupo Geely marcha con contundencia en el mercado global y México no es la excepción. Lynk & Co, su marca más reciente en el mercado, presentará en las próximas semanas un crossover con todo el estilo europeo y el desempeño dinámico que les caracteriza.
Nos referimos al Lynk & Co 02, un eléctrico de 4.4 m de longitud con amplio espacio para 5 adultos y un solo motor, colocado en el eje posterior que entrega 268 caballos y 253 lb-pie de torque. Promete, sin duda, ser uno de los eléctricos más divertidos de conducir en el segmento porque, además, su peso es contenido, pesa apenas 1.8 toneladas, un buen dato para ser eléctrico.
La capacidad de la batería es de 66 kWh (alrededor de unos 61.5 kWh utilizables) con lo que promete una autonomía de 530 km en el ciclo chino, aunque los datos de China hablan de un paquete de baterías LFP y las versiones para México utilizan química NCM, que garantizan mayor densidad energética y potencia. De este modo la autonomía oficial para nuestro mercado es de 435 km de acuerdo con el ciclo WLTP, uno de los más reales de uso.
El consumo oficial rondará entonces los 15.2 kWh por cada 100 km y podemos recargar del 10% al 80% en tan solo 30 minutos, a una velocidad máxima de 150 kW.
Versiones y equipamiento de Lynk & Co 02
Son dos versiones las que llegan a México: Pro y Halo. Ambas vienen con rines de 19” de aluminio, siete bolsas de aire (una detona en medio de los asientos delanteros), monitoreo de presión de los neumáticos, cámara de 360° con visión transparente, sensores de estacionamiento adelante y atrás y asistentes de ascenso y descenso en pendientes.
En cuanto a asistencias a la conducción, la suite es bastante amplia, con control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, advertencia de abandono de carril con asistente de permanencia, monitoreo del conductor, detector de punto ciego, alerta de punto ciego en puertas, asistencia y alerta de tráfico posterior cruzado y asistente en tráfico pesado.
La versión Halo suma, además, asistente para maniobras evasivas y alerta de tráfico cruzado frontal.
Para ambas variantes hay también luces de LED para faros, calaveras, diurnas y direccionales, puertas de apertura eléctrica, al igual que la cajuela, además de techo panorámico.
Interior del Lynk & Co 02
Por dentro el diseño es, sobretodo, muy limpio, con líneas rectas y superficias planas. Todo se corona con una enorme pantalla de 15.4 pulgadas que controla absolutamente todo y tiene actualizaciones OTA. Hay también un clúster de 10.2”.
Los interiores son de piel vegana, los asientos eléctricos para conductor y pasajero y el climatizador es bizona, con salidas posteriores. La variante Halo suma, también, un sistema de iluminación ambiental con 63 unidades LED y un equipos de sonido Harman Kardon de 14 bocinas en lugar de las 8 de la versión Pro.
Dimensiones y arquitectura del Lynk & Co 02
El largo total del auto es de 4.4 m de largo con una distancia entre ejes de 2.7 m para mejorar la habitabilidad. La cajuela es de 365 litros, quizás algo justa, pero es que resta espacio el esquema de suspensión multilink en el eje trasero, por lo que no hay una sola queja; el diseño tan particular le permite tener uno de los mejores coeficientes aerodinámicos en el grupo, con un Cx de 0.25.
Por tamaño, orientación y segmento, se coloca por debajo del Zeekr X, que tiene dos versiones, una de entrada Premium tracción trasera también con 268 caballos (799,000 pesos) y la Flagship de tracción integral con 428 hp (870,000 pesos).
Precios y versiones Lynk & Co 02
El enfoque sin lugar a dudas de Lynk & Co 02 debe ser de un modelo más accesible, por lo que estimamos los siguientes precios por versión:
Lynk & Co 02 Pro: 680,000 pesos (estimado)
Lynk & Co 02 Halo: 750,000 pesos (estimado)
