Lynk&Co 01 y 02 se incorporan en México: el SUV compacto híbrido enchufable 01 y el crossover compacto eléctrico 02 vienen a competir en los segmentos de volumen para los que buscan electrificación.
Lynk&Co ofrece un total de cuatro los modelos en nuestro país. Esta marca llegó oficialmente a México a finales de 2025, con el anuncio y presentación de sus primeros modelos en noviembre de ese año, marcando el inicio de sus operaciones en nuestro mercado como parte de la expansión del Grupo Geely (que incluye a Zeekr).
Los nombres con los que debutó fueron los SUVs medianos Lynk&Co 08 PHEV (híbrido enchufable, posicionado como el modelo más representativo) y Lynk&Co 09 MHEV (mild hybrid, con tracción integral y enfoque en potencia y lujo). Ahora amplía su gama de opciones con la presentación de otras dos camionetas: el Lynk&Co 01, de tamaño compacto y también PHEV, y el Lynk&Co 02, un SUV compacto con más estilo crossover y 100 % eléctrico (EV).
Detalles del Lynk&Co 01
El Lynk&Co 01 de hecho ya se había anunciado el mes pasado; incluso se abrieron los pedidos en línea, pero no había sido presentado en sociedad todavía. Si bien este modelo no es el más representativo —como dijimos anteriormente, ese papel corresponde al 08—, el 01 sí es quizá el más refinado por una simple razón: salió en 2026. Sí, hace una década, pero realmente no es el mismo de aquel entonces. Veamos…
El Lynk&Co 01 marcó el debut de la marca, fundada en 2016 como una joint venture entre el grupo chino Geely Auto y Volvo Car Group. Presentado como el primer modelo de la nueva marca, su objetivo era desafiar las convenciones del sector automovilístico tradicional y ofrecer a la nueva generación de compradores vehículos premium, conectados y electrificados que combinaran diseño escandinavo con tecnología de punta.
De tal manera, el modelo actual corresponde a la versión actualizada y profundamente mejorada de aquel 01, con ventas iniciadas en noviembre de 2024. Ha sufrido cambios significativos, como un rediseño sutil en el exterior para un aspecto más maduro y sofisticado, niveles de equipamiento renovados y, sobre todo, una reingeniería completa del tren motriz híbrido enchufable junto con una nueva arquitectura eléctrica y uno de los chipsets (cerebro o grupo de cerebros) automovilísticos más avanzados del sector. Hoy en día se lee mucho sobre esto porque las supercomputadoras son indispensables para ofrecer mayor velocidad, inteligencia y conectividad en el habitáculo de todos los coches.
Técnicamente, incorpora un sistema híbrido enchufable con 276 hp totales, autonomía eléctrica de hasta 75 km (WLTP), consumo combinado muy eficiente (alrededor de 110 km/l), aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos y autonomía combinada superior a 1,000 km. Incluye pantalla táctil de 15.4 pulgadas con conectividad 5G, actualizaciones OTA (Over The Air, inalámbricas), app store integrada, asistencias avanzadas de conducción y capacidad de remolque de 1,800 kg, todo ello manteniendo un estilo muy Volvo (todavía se aprecia).
Hay disponible únicamente una versión con un precio de 729,000 pesos.
Detalles del Lynk&Co 02
El caso del Lynk&Co 02 es algo diferente. El modelo “02” como tal salió en 2018 justamente como segundo modelo de la marca, pero aquel era la primera generación y solamente montaba motorizaciones a gasolina. El actual 02 salió en 2024 y corresponde a la segunda generación que, si bien curiosamente su estética es similar a la primera, lo verdaderamente diferente está debajo de esa silueta que la marca maneja como “crossover coupé”, pues es totalmente eléctrico. De hecho, es el primer EV de la marca. Trae una plataforma totalmente diferente, ahora específicamente para eléctricos (la primera generación usaba la de la Volvo XC40).
El Lynk&Co 02 fue un auto concebido originalmente como “premium accesible” para el mercado europeo, pero el destino lo ha hecho llegar a estos lares del continente americano y eventualmente también llegará a otros puntos alrededor del mundo.
Indiscutiblemente, el 02 es un modelo muy interesante por estas razones y por otras más, como por ejemplo que fue desarrollado en el estudio de diseño global de la marca en Gotemburgo (Suecia), con una colaboración innovadora e inédita en la industria: más de 6,000 mensajes y aportes de clientes propietarios del 01 PHEV influyeron directamente en su diseño y características, reflejando que Lynk&Co prioriza las necesidades y experiencia del cliente. Seguro que por eso se parecen todos sus modelos.
Hablando de números, el Lynk&Co 02 ofrece hasta 445 km de autonomía WLTP, tracción trasera con 272 hp y una aceleración de 0-100 km/h en 5.5 segundos. Este sí llega en dos versiones: Pro a un precio de 685,000 y Halo en 735,000 pesos.
Próximamente, prueba de manejo de ambos vehículos en www.autoanalítica.com.mx
