Xiaomi apunta a vender más autos que todos los alemanes juntos

Hasta hace poco, los autos premium alemanes eran vistos como la máxima declaración de status en China, que era el principal mercado de marcas de alta gama como Mercedes-Benz y Porsche, sobrepasando los números de cualquier otro mercado para ellos. Sin embargo, con nuevos participantes como BYD, Zeekr y Xiaomi, las preferencias cambiaron y ahora los alemanes no son tan populares.

Xiaomi es uno de los más grandes fabricantes chinos de electrónicos, con un portafolio amplísimo que va desde aspiradoras hasta monitores de computadoras y refrigeradores o teléfonos y tabletas inteligentes. Entonces, Xiaomi decidió lanzar un auto eléctrico y ha tenido éxito en una industria en la que otros fabricantes de electrónicos, como Apple y Dyson no pudieron.

Xiaomi triunfa en la industria de autos eléctricos por arriba de los alemanes, la misma en la que Apple fracasó con estrépito

Su primer vehículo eléctrico fue el SU7, un sedán con diversas versiones que se lanzó al mercado hace menos de un año. Xiaomi espera vender 350,000 autos eléctricos en China este año, gracias al ya citado SU7 y a su primera SUV, la YU7. Si logran su cometido, habrán vendidos más autos eléctricos en China que todas las marcas alemanas juntas en 2024, incluyéndoselo a BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche y Volkswagen.

Más allá de China, Xiaomi pretende crecer su negocio de autos eléctricos y llevarlo a nuevos mercados. El presidente de la compañía, William Lu, reveló planes de entrar a nuevos mercados, sin dar fechas específicas.

Además, la llegada de la YU7 es clave para Xiaomi, porque las SUVs dominan las ventas mundiales y hay una posibilidad latente de que esta tenga un mejor desempeño que el SU7, el primer EV de la marca. Las primeras entregas se harán en junio o julio y la industria mundial estará muy atenta. Además, Xiaomi representa otra amenaza latente para Tesla, cuyas ventas globales están cayendo y que ya no es el único referente mundial de autos eléctricos.