El Hemi V8 regresa a la Ram 1500 para 2026
El motor V8 Hemi parecía condenado hasta hace pocos meses, pues lo retiraron de modelos en los que parecía indispensable, como la Grand Cherokee, que se quedó con el V6 Pentastar como única alternativa o hasta en el nuevo Dodge Charger, al que le dejaron el nuevo Hurricane de seis cilindros en línea con incluso más potencia, pero sin todo el carisma.
El Hemi V8 también desapareció de la Ram 1500 para 2025, pues con su facelift llegó también el Hurricane de seis cilindros como única opción. Para 2026, el CEO de la marca Ram admitió que se equivocaron al abandonar el Hemi y anuncia oficialmente que estará de regreso.
Las versiones Big Horn, Express, Laramie, Limited, Longhorn, Rebel, Tradesman y Warlock lo tendrán como equipamiento opcional, con 395 hp y 410 lb-pie aun cuando el 3.0 litros Hurricane twin-turbo entrega 25 caballos y 50 lb-pie de par adicionales y tiene una versión con hasta 540 hp.
El Hurricane high-output sigue siendo de serie en las Ram 1500 Limited, Longhorn, Tungsten y RHO.
Volviendo al protagonista del día, que es el Hemi V8, debemos decir que es exactamente el mismo motor que se retiró la gama en el 2024 porque Ram quería tenerlo listo e instalado cuando antes, así que hay desactivación de cilindros y el sistema mild hybrid eTorque.
Es interesante que con el regreso del Hemi V8 no regresen los logos tradicionales, pues en su lugar las Ram 1500 2026 equipadas con este motor tendrán un nuevo emblema, similar a los de los modelos Hellcat y Demon, con la cabeza de un carnero y el bloque del V8 como cuerpo.
Ram que espera que la demanda por el V8 en la gama de la 1500 sea muy alta y seguramente la tengamos de regreso en México hacia finales de este 2025.
