No es secreto de nadie que la marca está a nada de presentar los nuevos Nissan Versa y Sentra 2026 en México. Del primero se sabe mucha más información por el solo hecho de que ya se fabrica en Aguascalientes para su venta en Estados Unidos, mientras del segundo, hasta ahora, solo hay filtraciones
Sin embargo, todo indica que estos autos pronto iniciarán su ciclo comercial en México ¿Cómo sabemos eso? Bueno, la mejor prueba es que nos encontramos un par de mulas de prueba, circulando en la autopista México-Toluca. Aunque portaban un fuerte camuflaje, era más que evidente que se trataban de los nuevos Nissan Versa y Sentra 2026.
Si bien, el encuentro fue breve -de unos cuantos segundos- la presencia de estas mulas de prueba dejan abierta la posibilidad de que finalmente estos modelos arranquen su venta en el mercado mexicano antes de que finalice el primer trimestre del año.
¿Porqué decimos esto? Bueno por el simple hecho de que estas unidades prueba son usadas para la correcta puesta a punto de sus productos para que puedan enfrentarse a la diversidad geográfica de nuestro país.
Tal vez nunca te hayas puesto a pensar en ello, pero imagínate cuan es difícil para los ingenieros hacer que un vehículo sea lo suficientemente bueno como para enfrentarse ciudades con alturas que van desde 0 hasta los 2,660 msnm como lo es precisamente, Toluca. Además, considera que en México tenemos una gran variedad de climas, desde la selva húmeda del sur, pasando por los bosques del centro, hasta llegar a los enormes desiertos del norte. Y por si esto no fuera poco, considera los estados de los caminos que no suelen ser los mejores precisamente.
Pero si hay una marca que entiende muy bien esto es Nissan. Por ello, no sorprende el encuentro de estas unidades ¿Y que sabemos de estos autos? Bueno, comenzando por el Sentra, tenemos que se trata de la novena generación de este sedán.
Tal y como Nissan ha venido trabajando con sus últimos lanzamientos, estamos ante un modelo que podría calificarse como una profunda actualización -lo suficiente para ser considerada una nueva generación- sobre el modelo previo. Algo evidente al momento de observar la ficha técnica donde destaca el motor de cuatro cilindros de 2.0L, solo que para la ocasión fue revisado para entregar 149 HP y 146 lb-pie de torque, asociado a una transmisión Xtronic CVT.
En cuestión de equipamiento, tenemos que en el interior habrá un clúster y una pantalla de 12.3 pulgadas, mientras que, en seguridad, al menos, en Estados Unidos, recibe 10 bolsas de aire, así como una suite de 10 ADAS, al mismo tiempo que las versiones tope de gama pueden equipar el ProPILOT Assist, que es un asistente de conducción semiautónomo. Esperemos que en México mantenga estos elementos en su especificación final.
Por el otro lado está el Versa, cuya historia es muy similar, ya que estamos ante una actualización bastante extensa sobre la versión saliente. En este caso no hay nada confirmado, pero todo apunta a que este auto que será exportado a América Latina mantendrá el 1.6L el cual podría recibir algunos cuantos ajustes para mejorar su eficiencia.
En el apartado estético, ahora cuenta con un frente, que desde ahora da mucho de que hablar, ya que tendrá grupos ópticos divididos, mientras que la trasera y el perfil, será lo que más recuerde al modelo actual.
Por cierto, al igual que Sentra, el Versa será fabricado en la planta de Aguascalientes. Las especificaciones finales, finalmente serán dadas a conocer al momento de su debut internacional, el cual, como vemos, será más pronto que tarde.
