Honda celebra 25 años de producir autos híbridos
Honda está celebrando 25 años de producción de su gama de autos híbridos, pues la primera generación del Insight arrancó producción en 1999, materializando años de investigación y desarrollo de estas mecánicas. En todo este tiempo, la marca japonesa perfeccionó el arte de producir autos con un motor eléctrico y uno de gasolina, para ofrecer mejores consumos de combustible y, en algunos casos, también un mejor desempeño.
En México, Honda también fue la primera marca en ofrecer un híbrido, pues el Civic Hybrid llegó a nuestro mercado en 2025 como año modelo 2006. Empleaba un propulsor térmico de 1.3 litros y 95 hp, asistido por el componente eléctrico de 20 hp y con una transmisión CVT. El Civic Hybrid llegó a México cinco años antes que el Toyota Prius.
En el 2013 se presentó en nuestro país el Honda CR-Z con la siguiente generación de sistema híbrido y con un aspecto más deportivo, entregando un total de 133 hp de la combinación de motor de 1.5 litros y cuatro cilindros y el propulsor eléctrico. También entregaba mas de 20 km/l y tenía tres modos de manejo: Eco, Normal y Sport, además del botón S+ en el volante que entregaba la energía máxima del motor eléctrico.
Posteriormente llegó una nueva generación con dos motores eléctricos, uno para impulsar el auto y otro para generar electricidad, asistiendo en aceleración cuando era necesario. Este sistema lo tuvimos en México en la segunda generación del Insight, que llegó a México en el 2018.
Este auto tenía un motor de 1.5 litros y cuatro cilindros con 107 hp y 99 lb-pie, mientras que los dos eléctricos aportaban 129 hp y 197 lb-pie, desarrollando en conjunto 151 hp y entregando consumos homologados de casi 30 km/l.
El nuevo sistema para autos híbridos de Honda: En la CR-V y el Accord
Más recientemente, la tercera generación de este sistema se presentó en la Honda CR-V y en el Honda Accord, empleando en ambos casos un motor de 2.0 litros con 145 hp y 138 lb-pie asistidos por un motor eléctrico de 181 hp y 247 lb-pie, dando un desempeño similar al de un motor turbo, con 204 hp y 247 lb-pie, pero con consumos y emisiones mucho más bajas.
Honda tiene el objetivo de alcanzar un impacto ambiental cero para el año 2050, buscando la neutralidad de carbono en todos sus autos y actividades productivas y corporativas para entonces. El otro objetivo es que para el 2040 todas sus ventas sean de autos eléctricos y de celda de combustible de hidrógeno.
Aunque no hay autos eléctricos en puerta para Honda en México, suponemos que el siguiente auto híbrido de la marca será de nuevo el Civic Hybrid 2025, el que lo comenzó todo casi 20 años atrás.
