.El pasado mes de abril te informamos que Volkswagen comenzaba a ver frutos de la inversión de 700 millones de dólares en la china Xpeng, que hoy es la ID. Unyx 08, que prácticamente es el modelo prototipo que conocimos, pera ahora nuevamente el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información China (MIIT) adelantó el modelo final que claramente hereda el nuevo estilo ID de la marca, pero con una plataforma que no saldrá de China, ¿o sí?
La ID. Unyx 08 está basada en la ID.EVO que conocimos anteriormente con un diseño que en lo general es lo mismo que los ID de occidente, pero con rasgos y detalles de diseño que apuntan al mercado chino, es decir, las luces mínimas e integradas a la carrocería y una tira oscura que va desde el costado que “corta” con los pasos de rueda delanteros y van por debajo de los faros con otro par de luces.
La fascia se integra con el frontal, y aunque tenga una terminación oscura pareciera solo una pieza, la parte trasera mantiene esa limpieza de formas con luces también mínimas con una parte inferior negra que dicho sea de paso es una moldura que también corre por la parte baja lateral.
VW ID. Unyx 08 podría llegar remarcada con un nombre conocido, pero las bajas ventas de EV la mantendrán en China de momento
De momento no hay detalles del interior de ID. Unyx 08, pero se sabe que la conectividad e infoentretenimiento correrá a cargo de un asistente con inteligencia artificial y seguramente tendrá una pantalla central gigante en un diseño minimalista.
Esta ID. Unyx 08 no es precisamente chica, ya que se informa que de largo tiene 5.000 m, 1.954 m de ancho y una distancia entre ejes de 3.030, que lo pone por arriba de la Tiguan. Pero lo que realmente llama la atención es el apartado técnico que pasa de la hibridación para apostar por lo eléctrico para un modelo de este tamaño.
ID. Unyx 08 contará con una arquitectura eléctrica de 800V y como ya está siendo normal tendrá opción de uno o dos motores con un autonomía máxima 700 km, dato que se saca de las mediciones CLTC. La potencia del modelo según el MIIT será en el caso del doble motor de 308 hp en el trasero y 188 en el delantero, sumando un sistema de 496 hp, obviamente con tracción a las cuatro ruedas.
Ahora, sobre su disponibilidad en el mundo, la marca anunció que no estará en otros mercados, sí, pero no ese modelo, y sí podría salir como ID Tiguan aprovechando el desarrollo, aunque paralelamente las ventas en EV en el mundo van en franco retroceso, por lo que al menos a mediano plazo la ID. Unyx 08 seguirá solo en aquel mercado.
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