Volkswagen Vehículos Comerciales detalla a la Transporter T7
Volkswagen Vehículos comerciales prepara a la totalmente nueva generación de la Transporter (T7) para 2025 y ya confirmaron algunas especificaciones y un debut para septiembre de este año. La generación anterior, llamada T6, apareció en el mercado en el ya lejano 2016 y se trató de una variación de la T5, que se vende desde hace más de 20 años, así que una renovación total ya era necesaria para uno de los líderes de su segmento.
Volkswagen Vehículos Comerciales confirma que la nueva Transporter T7 2025 será más grande y ancha que nunca, dando paso a una mejor van tanto para carga como para pasajeros. Con 5,050 mm de largo, gana 146 mm respecto al modelo saliente y 97 de esos mm se encuentran entre los ejes, pues la batalla ahora es de 3.1 metros. La versión extendida se va hasta los 5,450 mm y tiene una distancia entre ejes de 3.5 metros.
También gana 128 mm a lo ancho, lo que quiere decir que se podrán acomodar pallets de tipo europeo con mayor facilidad. Solo el área de carga de 61 mm más larga que su predecesora.
Por sus dimensiones, Volkswagen da un volumen de carga de 5.8 metros cúbicos, o dos cajas más que en el modelo saliente, mientras que la versión extendida y de techo alto puede cargar hasta nueve metros cúbicos.
La renovada van podrá cargar con hasta 1.33 toneladas y arrastrar 2.8 toneladas.
Volkswagen Transporter T7 2025, un interior totalmente renovado y más tecnológico
El interior presenta una evolución importante y es mucho más tecnológico, pues adopta un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y una pantalla táctil de 13 pulgadas en el centro, además de contar con freno de mano electrónico que libera espacio en la consola y botones en el volante diseñados especialmente para ser más fáciles de usar si se usan guantes, algo común con las temperaturas intensas del norte de Europa.
Hay una consola central con espacio para teléfonos inteligente y almohadilla de carga inalámbrica, más puertos USB-A, USB-C y la entrada de 12 voltios. Las versiones híbridas conectables tendrán un inversor con una potencia de hasta 2.3 kW para herramientas pesadas.
En total, Volkswagen Vehículos Comerciales confirma versiones con desde dos hasta seis asientos, así como versiones Kombi y panel que tendrán asientos forrados en una tela robusta o en dos opciones distintas de Leatherette.
El primer mercado en recibirla será Alemania el año entrante y luego seguirá el resto del mundo. Habrá mecánicas diesel de desplazamiento aun por confirmar con 108, 148 y 168 hp y una plug-in hybrid con 230 hp y algunas 100% eléctricas con 114, 134, 215 y 282 hp, pero no sabemos todavía la capacidad de las baterías ni la autonomía estimada.
