Volkswagen y XPeng desarrollarán SUVs eléctricas en China

Volkswagen tendrá una SUV eléctrica en China con tecnología de la Xpeng G9 a partir de 2026. Esta alianza se suma a la que anunciaron con Mahindra hace pocas semanas, cediendo su tecnología para dar SUVs eléctricas a la marca india y también con la posibilidad que usen la plataforma AmpR de Renault en un pequeño eléctrico accesible.

De hecho, el anuncio de la alianza se hizo hace casi un año, cuando Volkswagen compró un 4.99% de las acciones de Xpeng por 700 millones de dólares, pero ya sabemos que lanzarán un par de eléctricos medianos en 2026, uno de ellos confirmado como SUV.

“No hay precedente en la alianza estratégica entre Volkswagen y Xpeng, dijo Xiaopeng He, presidente y CEO de Xpeng. “Combinando la alta reputación de Volkswagen en desarrollo de vehículos e ingeniería con las tecnologías de autos eléctricos de XPeng, tendremos los mejores productos EV inteligentes para los clientes chinos.”

Volkswagen perdió el título del fabricante más grande de China en 2022 con BYD y desde entonces no ha podido seguir el ritmo del mercado de autos más grande e importante del mundo. La marca alemana busca acelerar el desarrollo de vehículos en China y para China con esta alianza.

Volkswagen necesita de XPeng para agilizar algunos procesos

“En el mercado más grande y de mayor crecimiento para autos eléctricos, la velocidad es fundamental para entrar a segmentos del mercado prometedores,” dijo Ralf Brandstätter, miembro del consejo de VW para China. También aseguró que a través de esta alianza, no solo aceleran tiempos de desarrollo, sino que también mejoran la eficiencia y optimizan estructuras de costo, incrementando la competitividad económica en un mercado sensible al precio.

Según Volkswagen, esta colaboración les ayudará a reducir tiempos de desarrollo en un 30 por ciento, mientras que XPeng considera que combinando las cadenas de suministro puede reducir costos de los vehículos que nazcan de esta alianza.

El primer modelo será una SUV eléctrica basada en la XPeng G9, con una arquitectura de 800V que la hacen la SUV de producción con la carga más rápida del mundo. Tiene una autonomía de hasta 700 km y puede acelerar a 100 km/h en menos de cuatro segundos, con un tren motor dual de 543 hp. XPeng nació en 2015 como fruto de la colaboración entre dos altos ejecutivos de GAC Group, Xia Heng y He Tao.