Xpeng G6 y G9 son dos SUVs eléctricas con arquitecturas de carga rápida, desarrollos con IA, sistemas de conducción autónoma y apuestas por el lujo, ¿es una más o hay algo diferente en su oferta?
En noviembre del año pasado en Autoanalítica fuimos uno de los primeros medios en advertir la inminente llegada de Xpeng Motors a México. Pues bien, esta firma tecnológica china por fin hace su presentación oficial en el mercado con dos modelos sumamente interesantes, Xpeng G6 y G9, dos SUVs completamente eléctricas.
La firma fundada en 2014, y actualmente reconocida globalmente por sus desarrollos en materia de inteligencia artificial. Actualmente, Xpeng Motors opera en 60 países y regiones de todo el mundo, incluidos mercados como el Reino Unido, Francia, Alemania, Australia y Tailandia.
En México, la oferta inicialmente está compuesta por los G6 y G9, ambos construidos sobre una plataforma de 800 V de dominio completo de Xpeng y cuentan con la tecnología de carga ultrarrápida. A nivel tecnológico, incorporan procesadores Qualcomm Snapdragon 8295 y chips NVIDIA Orin, lo que permite ejecutar funciones de inteligencia artificial y actualizaciones OTA.
Además, también comparten el sistema XPILOT ASSIST, que integra asistencias avanzadas a la conducción como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, detección de punto ciego y funciones de estacionamiento remoto.
Cabe mencionar que la marca tiene contemplado ampliar su catálogo de productos en un futuro cercano. Pues bien, sin más conozcamos las características de estos autos.
Xpeng G9
Con 4,891 mm de largo, se trata del buque insignia de la marca. Esta SUV llega a nuestro país en dos versiones. La base denominada Long Range cuenta con tracción trasera y ofrece una potencia de 346 hp y 342 lb-pie. Un escalón arriba está la Performance AWD, que suma un motor eléctrico delantero de inducción y otro trasero síncrono, que juntos entregan una potencia equivalente a 567 hp y 512 lb-pie de torque. Potencia más que suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos.
Cuenta con soluciones bastante interesantes como la suspensión neumática inteligente y los amortiguadores electromagnéticos. La velocidad máxima está limitada a 200 km/h, mientras que su coeficiente aerodinámico es de tan solo 0.272.
En términos de batería, ambas versiones comparten un paquete de 93.1 kWh, con autonomías de hasta 585 km bajo ciclo WLTP. La capacidad de carga es otro de sus puntos fuertes, con picos de hasta 525 kW en corriente directa, lo que le permite recuperar del 10 al 80% en aproximadamente 12 minutos en condiciones ideales. A esto se suma una carga en corriente alterna de hasta 11 kW.
Puertas adentro, tenemos que el ambiente es completamente premium. Es así que cuenta con asientos forrados en piel Nappa, mismos que cuentan con funciones de ventilación, calefacción y masaje tanto en plazas delanteras como traseras. Ya entrados en tecnología y confort destaca el equipo de sonido Dynaudio con 20 bocinas y tecnología Dolby Atmos. Esto sin olvidarse de la iluminación ambiental, doble cargador inalámbrico de 50W y un sistema de infoentretenimiento con doble pantalla de 14.96 pulgadas.
Se trata de un rival de cuidado para modelos como Ford Mustang Mach E, Chevrolet Blazer EV, así como BMW iX3 o Tesla Model Y, entre otros. El precio es $1,099,900 para la versión Long Range, mientras que la Performance AWD tiene una etiqueta de $1,259,900.
Xpeng G6
Por el momento se trata del modelo de entrada por lo que con 4,758mm presume una presentación más compacta. Rival de BYD Sealion 7, Tesla Model Y, entre otros llega a México también en dos versiones.
La de entrada, Long Range, cuenta con un tren motriz eléctrico que entrega una potencia equivalente a 292 hp y 332 lb-pie, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos. La propulsión es trasera. Por su parte, la versión Performance AWD, ofrece 487 hp y 494 lb-pie de torque, logrando el 0 a 100 km/h en 4.1 segundos.
Este modelo equipa una batería de 80.2 kWh, con autonomías de hasta 535 km en el ciclo WLTP. Cabe mencionar que permite cargas rápidas de hasta 451 kW con tiempos de recarga de 10 a 80% en apenas 12 minutos.
Curiosamente, su eficiencia energética es ligeramente superior al G9, con consumos desde 17.5 kWh/100 km. Algo tendrá que ver con el coeficiente aerodinámico de 0.248 que también es más bajo que el de su hermana mayor.
El precio de Xpeng G6 es de $799,900 pesos para la versión Long Range, mientras que el de la Performance AWD es de $869,900 pesos. Finalmente se cuenta con una versión de lanzamiento denominada Black Edition cuya etiqueta se eleva hasta $899,900.
¿Dónde puedo comprar un Xpeng?
El fabricante chino ha seleccionado a tres grupos concesionarios, mismos con los que arrancará operaciones en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey a partir del próximo 6 de abril. Sin embargo, la marca tiene planes para lograr una cobertura total del país en un futuro cercano. Para ello, XPENG ha construido un almacén de piezas, con una superficie de 1,000 metros cuadrados y que actualmente cuenta con más de 2,000 refacciones en stock.
