Autos de GM obtendrán frenado autónomo de emergencia de serie
Además, los autos de GM tendrán otros cuatro sistemas de seguridad activa como mantenimiento de carril, alerta de colisión frontal.
- 2 junio, 2023
¿Eléctricos baratos? No del todo, pues seguirán siendo más caros que los de gasolina al menos hasta 2030
El CEO de Ford prevé ahorros importantes en eléctricos de 2030 a 2035 debido a un ensamblaje más simple con.
- 2 junio, 2023
Volkswagen ID. Buzz 2025: Más batería y tres filas de asientos
Volkswagen presentó a la ID. Buzz de especificación norteamericana, producida en Tennessee ya como año modelo 2025. Con una distancia.
- 2 junio, 2023
¡Adiós a las parrillas! Jefe de diseño de BMW promete trazos más limpios en el futuro
Aunque defiende la dirección del diseño actual, porque dice que vende, el jefe de diseño de BMW promete otra corriente.
- 2 junio, 2023
Estados Unidos hará obligatorio el frenado autónomo de emergencia en todos los vehículos nuevos
Aunque el 90% de los autos nuevos tiene el frenado autónomo de emergencia, la NHTSA se asegurará de que tengan.
- 2 junio, 2023
Así es el Honda Accord en China: Tiene mecánica PHEV que podría llegar a México
El Honda Accord será fabricado por Dongfeng-Honda, y tendrá opciones motrices PHEV que podríamos ver en México. Honda presentó el.
- 2 junio, 2023
Hay una nueva X9 en camino, pero es de una marca china y no de BMW…
Xpeng está trabajando en una minivan eléctrica llamada X9, cuyo nombre remonta a los modelos de BMW con la insignia.
- 1 junio, 2023
Honda y Toyota contratan a tantos ingenieros de software como sea posible para hacerle frente a Tesla
Toyota y Honda quieren duplicar quieren duplicar el número de ingenieros de software que emplean para 2030, para impulsar su.
- 1 junio, 2023
Estudiantes de diseño crean este GT-R SUV para el centenario de Nissan
Estudiantes del ArtCenter College of Design en Pasadena crearon una SUV GT-R con comentarios de diseñadores de Nissan, ¿Qué piensas.
- 1 junio, 2023
China es una mayor amenaza para Ford que marcas como Toyota o GM, según su CEO
Jim Farley dice que Ford no teme tanto de la competencia con Toyota o GM, sino de los productos provenientes.
