Volkswagen registra nuevo logo de GTI para el futuro eléctrico
El nuevo logo de GTI apareció en la oficina de patente alemana, en el que Volkswagen reemplaza la ‘I’ de inyección con un rayo.
Volkswagen confirmó que las familias de alto desempeño GTI y R vivirán en el futuro eléctrico con el registro de un logo que nos muestra como se verá el primero en la era eléctrica.
El diseño mantiene las primeras dos letras intactas, la ‘G’ y la ‘T’ de Grand Tourer aunque la ‘I’ de inyección se reemplaza con un rayo, dando a entender que ya no habrá inyección de combustible y que en su lugar tendremos trenes motrices únicamente eléctricos.
El registro se hizo el pasado 25 de julio del 2023 en Alemania, pero como sucede con otras patentes, hay que entender que puede quedarse solamente en eso, pues no hay garantía que vaya a usarse en un concepto o en un modelo de producción, aunque es la prueba de que algo sucede dentro de Volkswagen.
El GTI vivirá
Los modelos que usan el nombre de GTI actualmente son el Polo, que todo indica dirá adiós en los próximos años y el Golf, que tendrá una actualización antes de que termine el año. Volkswagen también usa el nombre GTD en los diésel deportivos, el GTE para los híbridos enchufables más capaces y el GTX en modelos totalmente eléctricos, mismo que podría no tener mucho futuro si todos estos adoptan el nombre de GTI, con mucha más historia. Arriba de todos está la R, reservado para modelos de más alto rendimiento y que actualmente se usa en el Golf, Tiguan, Touareg, T-Roc, pero que ya se confirmó que se pasará a la electrificación total en 2030 como más tarde.
Hace algunos meses, el CEO de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, describió al Golf y Golf GTI como icónicos, diciendo que sería una locura dejarlos morir. Estos reportes son congruentes con este registro de patente, pues los eléctricos de la casa seguirían usando el legendario nombre de GTI, aunque con un nuevo gráfico adaptado a la era eléctrico.
Volkswagen podría emplear este nuevo logo de GTI en un concepto en los próximos meses, basado en el concepto ID.2all que llegará producción como el reemplazo eléctrico del Polo.
