Suzuki presenta un nuevo Swift “concepto”, listo para producción
Foto: Autocar India
Mucho esperamos al nuevo Suzuki Swift y al fin está aquí, aunque el modelo final de producción se presentará formalmente en los próximos en meses. En México, todo parece indicar que será modelo 2025, pues ya tenemos a la venta al año modelo 2024 todavía con la carrocería de la generación actual.
El nuevo Suzuki Swift forma parte de la alineación que se presentara en el Show de Movilidad de Tokio este año. Está confirmado que tendrá motores de combustión interna y que su debut global será en 2024, pues por ahora es oficialmente un concepto, aunque parece estar listo para producción.
El auto es familiar por proporciones y hasta por diseño, pues el exterior es claramente una evolución del actual así el chasis y la mecánica se anuncie como totalmente nueva. El tratamiento de superficies, especialmente en el costado, es único, mientras que el frente muestra una parrilla de panal acabada en negro brillante y grupos ópticos que siguen la forma de los actuales, pero son más estilizados.
El modelo que se presentará en Tokio también tiene pintura exterior bitono y trazos más angulares en la parte posterior, aunque aun es inmediatamente reconocible como parte de la dinastía Swift.
Nuevo Suzuki Swift: Orientado a la eficiencia y con más tecnología
La marca también reveló una imagen del interior del nuevo Swift, que muestra un interior mucho más moderno en el que destaca especialmente la nueva pantalla táctil flotante en el tablero, una configuración que ya tienen los nuevos S-Cross, Grand Vitara y Fronx, con una interfaz que seguramente será más amigable y con una unidad que, de lo que conocemos en otros modelos, mejora muchísimo y funcionalidad y respuesta al tacto.
Suzuki dice que el nuevo Swift tendrá una amplia variedad de asistentes avanzados a la conducción y un motor de especificaciones aun desconocidas orientado a la alta eficiencia. Suponemos que serán versiones mejoradas de los actuales Boostergreen de 1.2 litros con asistencia mild-hybrid y del 1.0 litros Boosterjet, que también podría recibir la asistencia electrificada.
Aunque no se dijo nada aun del Swift Sport, tendría que regresar, aunque se presentará poco después de las versiones regulares.
Hay más sorpresas de Suzuki en Tokio
Para concluir su participación en Tokio, Suzuki presentará una versión revolucionada y presumiblemente más cercana a producción del eVX que develaron originalmente en enero de este año. Muchos de los trazos del exterior permanecen, pero tiene nuevos faros y parrilla, junto con espejos laterales tradicionales.
La versión final se presentará en 2025 y ya conocemos muchas de las especificaciones, pues medirá 4,300 mm de largo, 1,800 mm de ancho y 1,600 mm de alto, con un tren motor totalmente eléctrico que apunta a los 500 km de autonomía y tracción 4×4, provenientes de una batería de 60 kWh.
Finalmente, y para acompañar al nuevo Swift, Suzuki presentó el eWX Concept, un eléctrico con silueta de wagon y algunas formas que nos recuerdan al Jimny, pero solamente con 3.4 metros de largo y una autonomía aproximada de 230 km, orientado primordialmente a conducción urbana.
