No, no es broma, una firma china de aspiradoras a creado el Dreame Nebula Next 01 Jet Edition, un superdeportivo híbrido que utiliza motores eléctricos y sí, propulsores de cohetes.
Dreame es una compañía que fabrica aspiradoras, secadoras y algunos otros electrodomésticos en China, compitiendo contra marcas de renombre en el segmento digamos premium de estos electrodomésticos como Dyson o Roborock.
Hace poco presentó un concepto de un deportivo eléctrico que gozó de cierto escaparate en enero de este año en el CES, pero el más reciente lanzamiento es el Dreame Nebula Next 01 Jet Edition (saben que a los chinos les encantan los nombre largos en sus autos), que se trata de un coupé que combina un sistema eléctrico equipado con un batería de estado sólido y un tren motor de propulsión dual de cohetes, sí, un sistema de propulsión aeroespacial adaptado al uso cotidiano.
Dichos propulsores tienen una capacidad de respuesta de 150 milisegundos y un empuje máximo de 100 kilonewtons, lo cual suena a una cifra absurda para el mundo de los autos.
Si buscamos una probable equivalencia pudiéramos hablar de unas 22,500 lb-pie de fuerza, pero es un empuje lineal, no es comparable con las 1,740 lb-pie de un Rimac Nevera, por ejemplo, pero suficientemente alta para que el Dreame Nebula puede conseguir un teórico 0 a 100 km/h en 0.9s, lo cual supera por mucho las leyes de la física que pueden soportar incluso los neumáticos, la aerodinámica o el propio conductor.
Incluso la marca habla de una potencia total combinada entre el sistema eléctrico y los cohetes de más de 1,900 caballos. Clave en poder entregar este desempeño es el uso de baterías de estado sólido con una densidad de 450 Wh/kg, prácticamente el doble que vemos en las baterías de iones de litio.
Este tipo de baterías permiten un desempeño más estable, mejor estabilidad térmica y pueden mandar enormes cantidades de energía a demanda, como la que necesitaría un vehículo como el Dreame Nebula Next 01 Jet Edition.
Hay un detalle adicional que permitiría que estas cifras y desempeño del auto sea posible, un avanzado sistema de lectura del entorno con base en láseres LiDAR con 4,320 líneas de visión.
Esto permite que el auto “lea” con una precisión de cirujano cada detalle en su entorno a una distancia de hasta 600 m y cuando se conduce a esa velocidad, es determinante saber qué vamos a encontrar debajo de cada una de las ruedas, porque además eso promete, una lectura profunda y milimétrica de todo lo que hay alrededor.
Así el sistema puede gestionar de manera muy precisa la entrega de la fuerza del sistema en cada una de las ruedas para no destruirlas en el intento, además de la estabilidad y dirección del vehículo.
No se dieron detalles de procesos de llenado del combustible para los cohetes, ni tiempo de operación con ese sistema, así como qué sucedería a los autos que estén detrás si activamos el sistema. Lo interesante es que la incorporación parece ser clara y bien resuelta, ya veremos si la realidad supera a la ficción en un modelo para venta al público.
