Lamborghini presentó durante la segunda edición de su Lamborghini Arena (una celebración de dos días que reúne a propietarios de Lamborghini, entusiastas, prensa y aficionados en el Autódromo de Imola) al Fenomeno Roadster
El Lamborghini Fenonemo Roadster es el más reciente modelo de la serie Few-Off de la marca italiana. Recordemos que esta línea de vehículos ultraexclusivos sirven para compensar a los clientes más leales y para probar algunas tecnologías y diseños que podrían influir en modelos futuros.
De tal manera, de este convertible solo hay 15 ejemplares, y lo diseñó Mitja Borkert (el encargado de darle personalidad a todos los Lambos desde el 2016) para celebrar más de 20 años del Centro Stile de la marca, así como para ser uno de los últimos grandes homenajes al motor V12 atmosférico combinado con electrificación. Se dice que el Fenomeno Roadster costaba entre 5 y 7 millones de dólares, dependiendo del nivel de personalización a través del programa Ad Personam; decimos “costaba” porque ya todas las unidades fueron asignadas.
Se trata de la versión sin techo del Fenomeno Coupé presentado en 2025 y “representa la máxima expresión actual de la marca en cuanto a rendimiento, exclusividad y emoción al volante”. Así lo describió Mitja Borkert. Y por eso también el nombre: “Fenomeno” hace referencia a algo extraordinario.
Este roadster se posiciona como el más rápido y potente de la historia de la marca, superando con claridad a todos sus antecesores abiertos. En el corazón del Fenomeno Roadster late un sistema híbrido que combina un motor V12 atmosférico de 6.5 litros, que por sí solo entrega 823 hp a 9,250 rpm y 725 Nm a 6,750 rpm, con tres motores eléctricos (dos delanteros y uno trasero). En total, el sistema genera 1,065 hp.
La potencia se gestiona a través de una caja de cambios automática de doble embrague con 8 velocidades y se distribuye a las cuatro ruedas. Incorpora una batería de 7 kWh de ion-litio que permite circular en modo completamente eléctrico en distancias cortas, aunque su verdadero propósito es potenciar el rendimiento y la respuesta inmediata. Las prestaciones son impresionantes. Acelera de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos, alcanza los 200 km/h en 6.8 segundos y supera los 340 km/h de velocidad máxima.
A pesar de eliminar el techo, Lamborghini dice haber logrado mantener un comportamiento dinámico muy cercano al del coupé gracias a un chasis de carbono multitecnología llamado monofuselage. Esta estructura combina un monocasco de fibra de carbono con elementos en fibra de carbono forjado (fibras de carbono cortas mezcladas con resina, que luego se moldean bajo alta presión y temperatura en un proceso de compresión similar a la forja de metales), ofreciendo rigidez torsional excepcional, bajo peso y mejor absorción de impactos. Varios modelos actuales usan esta técnica en diversos componentes, pero no tantos como en el caso del Fenomeno. Las barras antivuelco también de carbono están integradas de forma aerodinámica para minimizar turbulencias y ruido del viento.
El diseño exterior es extremo y funcional. Lamborghini rediseñó múltiples superficies para compensar la ausencia de techo y mantener el mismo nivel de carga aerodinámica que la versión cerrada. Destacan su silueta ultra baja y agresiva, tomas de aire gigantes, un difusor trasero muy pronunciado, faros afilados y elementos hexagonales característicos del nuevo lenguaje de diseño de la marca.
La versión de lanzamiento luce una pintura Blu Cepheus con acentos en Rosso Mars, un homenaje al histórico Miura Roadster. Los neumáticos son Bridgestone Potenza Sport específicos, montados en rines de 21 pulgadas adelante y 22 pulgadas atrás.
En el interior predomina la filosofía “Feel Like a Pilot”, con asientos de carbono, materiales exclusivos como Carbon Skin y una interfaz digital inspirada en la aviación.
