La marca coreana actualiza Kia Sonet 2027 y, aunque no hay cambios profundos en diseño o mecánica, hay cambios desde versiones accesibles, mejor tecnología y una opción automática más barata dentro de la gama.
La principal novedad es la llegada de la nueva versión LX IVT, que se convierte en el escalón de acceso para quienes buscaban transmisión automática sin tener que subir hasta versiones más costosas. Mantiene el motor atmosférico de 1.5 litros con 113 hp y 106 lb-pie.
En eficiencia, Kia declara 15.14 km/l para la versión manual y hasta 18.03 km/l para las variantes con transmisión IVT.
También hay mejoras en equipamiento. Las versiones EX y SX ahora incorporan clúster digital de 10.25 pulgadas junto con pantalla táctil del mismo tamaño compatible inalámbricamente con Apple CarPlay y Android Auto.
En seguridad, toda la gama añade sensores de estacionamiento delanteros y traseros, mientras que la versión SX integra asistencias avanzadas a la conducción como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y seguimiento de carril. Además, desde la versión base mantiene seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad y asistente de arranque en pendientes.
Visualmente, Sonet conserva el lenguaje “Opposites United”, aunque ahora suma nuevas combinaciones bitono y un nuevo color Aurora Black Pearl para la versión SX. También aparece una nueva opción interior en tono café para las versiones más equipadas.
Los precios de Kia Sonet 2027 para México quedan así:
LX MT — $398,400
LX IVT — $411,900
EX IVT — $433,000
SX IVT — $475,900
Con estos cambios, Kia busca mantener a Sonet competitiva dentro del segmento de SUVs subcompactas, especialmente ahora que muchos rivales chinos están apostando fuerte por más tecnología y equipamiento desde versiones de entrada. En ese contexto, la llegada de una automática más accesible probablemente será el ajuste más relevante para su desempeño comercial en México.
