.Audi presentó el nuevo Audi A6 allroad 2027, la quinta generación de este icónico modelo pensado como coche familiar premium, pero capaz de impresionar tanto en carretera como fuera del asfalto.
Cómo olvidar que el concepto allroad nació en 1999-2000 con la primera generación basada en el A6 C5 Avant. Audi lanzó el Audi allroad quattro como una versión elevada y más capaz del familiar, equipada con suspensión neumática adaptativa, mayor distancia al suelo, protecciones inferiores y tracción quattro permanente.
Fue uno de los primeros “crossovers” reales, antes de que los SUV dominaran el mercado, y combinaba el confort y el dinamismo de una wagon de lujo con capacidades off-road ligeras. Posteriormente se integró como A6 allroad en las generaciones siguientes, manteniendo su filosofía de un Avant más robusto con salpicaderas ensanchadas, protecciones y modos de conducción específicos. Tuvo gran éxito entre quienes buscaban practicidad sin renunciar a una buena conducción, especialmente en versiones diésel potentes.
Audi retiró temporalmente el A6 allroad en algunos mercados alrededor de 2022 ante el fuerte auge de los SUV, que ofrecían mayor altura y versatilidad percibida con ventas más fáciles. Sin embargo, los aficionados a las wagons seguían demandando esta fórmula única: mejor dinámica en carretera, centro de gravedad más bajo, menor consumo y mayor agilidad que un SUV equivalente, junto con capacidades off-road suficientes para caminos de tierra, nieve o ligeras escapadas al campo.
Ahora lo revive porque existe un nicho fiel que valora exactamente eso: un vehículo premium versátil que no sea otro SUV más. El nuevo A6 allroad es más atrevido que nunca, con una carrocería” wide body” inspirada en el RS6, electrificado y lleno de tecnología. Demuestra que las wagons elevadas siguen siendo una alternativa superior en conducción y eficiencia. Este A6 allroad está construido sobre la Premium Platform Combustion (PPC), la nueva arquitectura de combustión de Audi para la generación C9 del A6.
El nuevo A6 allroad destaca por ser, por primera vez en sus 27 años, significativamente más ancho: 11 cm más que el A6 Avant estándar. Esto le otorga una presencia imponente con salpicaderas ensanchadas al estilo RS6. Mide 5,016 mm de largo, 1,986 mm de ancho y tiene una altura variable entre 1,479 y 1,508 mm. Cuenta con suspensión neumática adaptativa allroad de serie, con un rango de ajuste de 55 mm, y ofrece 34 mm más de altura al suelo que el Avant.
Incluye modos off-road y off-road+ que elevan aún más el vehículo y ajustan amortiguadores, control de tracción y diferencial. La dirección en las cuatro ruedas es de serie, mejorando la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en alta. La tracción quattro permanente es otro punto importante desde luego, junto con rines de 19” de serie hasta de 21”.
En cuanto a motores, todos electrificados, ofrece un V6 TDI 3.0 litros diésel con 299 caballos y 580 Nm, apoyado por tecnología MHEV plus. También hay una versión e-hybrid PHEV con motor 2.0 turbo gasolina más eléctrico que entrega 367 caballos y permite hasta unos 95 km en modo eléctrico. En Estados Unidos se espera la variante mild-hybrid V6 gasolina de 335 HP, con aceleración de 0 a 100 km/h en unos 6 segundos y transmisión de doble embrague de 7 velocidades.
El interior es moderno, con el MMI panoramic display que combina Virtual Cockpit de 11.9” y pantalla central de 14.5”. Ofrece asientos ventilados con masaje, climatización de cuatro zonas y un gran espacio de carga de alrededor de 850 litros, ampliable a más de 1,900 litros con asientos abatidos.
En el segmento de wagons premium elevados, un nicho pequeño pero apasionado, sus rivales directos son el Volvo V90 Cross Country, más orientado al confort y la seguridad, y el Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, similar en lujo y versatilidad. Indirectamente compite también con SUVs medianos premium como el propio Audi Q5, BMW X3 o Mercedes GLC, aunque el allroad promete ofrecer un manejo en carretera superior y menor consumo. Su precio en Europa arranca en 75,000 euros (1.5 millones de pesos aproximadamente).
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