Stella Li: El Denza Z9 GT es ’10 veces mejor’ que sus rivales
Lanzar una marca nueva a un mercado tan exigente como el europeo nunca es fácil, más cuando apuntas a un segmento tan competitivo como el de lujo, en el que están maras como Mercedes-Benz, Audi, BMW y hasta Porsche pero Stella Li, vice presidenta ejecutiva de BYD, está orgullosa y segura de su producto, pues dice que el Denza Z9 GT es ‘diez veces mejor’ que sus rivales.
Los avances de BYD con sus propios autos eléctricos e híbridos enchufables le dan la razón a Stella Li, aunque Denza apunta todavía más arriba, con un público que busca más imagen y status. Denza está pensada para colocarse en BYD y YangWang en la jerarquía, contra marcas muy establecidas en el mercado europeo y en todo el mundo. De hecho, que superen a Mercedes sería especialmente vergonzoso para los alemanes, pues se trata de una marca que ellos mismos ayudaron a crear, antes de que BYD siguiera por su cuenta con ella.
El Denza Z9 GT será con toda probabilidad el primer modelo de la marca en Europa, con una alternativa más coupé a autos como el A6 e-tron, el Serie 5 y el i5, como un shooting brake deportivo similar al Porsche Taycan Cross Turismo, cuyo diseñador es Wolfgang Egger, conocido por sus trabajos en Alfa Romeo y Lamborghini. Mecánicamente está apoyada de tres motores eléctricos con tracción integral y 952 hp o un plug-in hybrid con motor 2.0 litros turbo de 858 hp.
El Denza Z9 GT tiene tecnología y un diseño exquisito, pero cuesta mucho menos que sus rivales
“El auto es realmente 10 veces mejor que la competencia,” dijo Stella Li a Car Magazine en el lanzamiento de la marca Denza en Milán. “Tenemos muchos atributos únicos que otras mercas tradicionales no tienen.”
Uno de los detalles más interesantes del Denza Z9 GT es el precio, con más equipamiento que sus rivales por un precio mucho más bajo. También está el factor tecnológico; el Z9 puede hacer paso de cangrejo y derrapes controlados a baja velocidad para entrar en espacios de estacionamiento justos o hacer curvas cerradas en un movimiento.
El precio en Europa no está confirmado, pero en China tiene un rango de precios de entre 334,800 y 414,800 yuan, equivalentes a entre 930,000 y 1,150,000 pesos. Es especialmente interesante si se considera que en China, un Taycan Cross Turismo puede costar hasta cinco veces, pues los precios van desde 1,008,000 a 1,500,000 yuan.
