Audi Q7 55 TFSIe PHEV: Lanzamiento y precios en México

La nueva Audi Q7 PHEV (vehículo eléctrico enchufable, por sus siglas en inglés) ya llegó a México, luego de que la marca de los cuatro aros confirmara su introducción en semanas pasadas. La mecánica combina un motor V6 con el desempeño de par motor de una mecánica eléctrica.

El motor térmico es un 3.0 litros turbo que desarrolla 340 hp, el mismo que el de la versión 55 TFSI que no es híbrida, pero cuenta con componente eléctrico que corre a cargo de un motor sincrónico de imanes permanentes con una potencia de 136 hp y 295 lb-pie de par.

¿Qué autonomía tiene?

La batería de 25.9 kWh de capacidad alimenta al motor y le da una autonomía eléctrica de 84 km a velocidades de hasta 135 km/h, con una potencia total de 394 hp y 442 lb-pie de torque, datos similares a los de motores V8, pero con un consumo mucho más bajo.

Con estos datos la velocidad máxima se queda en 240 km/h (como ya sabemos, limitada electrónicamente) y promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, según datos oficiales.

La carga de las baterías puede ser con la desaceleración, aunque siendo un híbrido enchufable es necesario instalar un cargador de pared en casa para aprovechar al máximo sus bondades y la autonomía eléctrica. El tiempo de carga total también es mucho más bajo que en un EV, con solo tres horas.

La Audi Q7 55 TFSI PHEV parte con el nivel de equipamiento de la versión S line, con el kit de apariencia, paquete de diseño negro, faros LED Matrix HD con luz láser, ópticas traseras digitales OLED, rines de aluminio de 21 pulgadas y una cabina con asientos deportivos forrados en cuero valcona y molduras en aluminio cepillado.

¿Cuánto cuesta la Audi Q7 PHEV en México?