¿Qué novedades habra en México en este año? Nos pusimos a revisar en lo más profundo de las entrañas de las marcas para entre pláticas, análisis, novedades internacionales y reemplazos obligados, te decimos 40 autos nuevos para el 2026
Viviremos un 2026 desafiante debido a la revisión del T-MEC, posibles ajustes en las reglas de origen, aranceles persistentes y un entorno de incertidumbre comercial con Estados Unidos.
Se espera que sea un año similar al 2025 en cuanto a ventas; sin embargo, en el tema de producción, las armadoras se muestran cautelosas para señalar un crecimiento significativo.
Lo que sí tenemos seguro es que en este año, el sector buscará capturar más valor en electromovilidad y contenido tecnológico para blindarse ante eventos inesperados (inconvenientes que alteren variables clave como producción, precios, demanda, oferta, exportaciones o costos). Y para muestra basta el siguiente listado de presentaciones para decirte 40 autos nuevos para el 2026.
Alfa Romeo Junior Ibrida
Primer trimestre
Este pequeño SUV se ubica por debajo de la Tonale; es 35 cm más corta. Si bien hay versiones 100 % eléctricas en Europa, a México llegará en versión híbrida con 145 caballos de potencia combinada, gracias a un motor de gasolina de 3 cilindros 1.2 L con 136 hp. El motor eléctrico entrega 29 caballos y el paquete de baterías es de 0.89 kWh, por lo que se puede mover de manera eléctrica a baja velocidad y en cortas distancias. La calidad de materiales va en la línea de Alfa Romeo y la marca asegura que tendrá todo el sabor de conducción típico de la marca.
Precio estimado: 700,000 pesos
Alfa Romeo Tonale
Primer trimestre
La SUV compacta recibe una pequeña actualización visual; mantendrá la misma gama de motores con el 4 cilindros de 2.0 L de 268 caballos y la variante PHEV, con 69 km de modo 100 % eléctrico y 285 hp.
Precio estimado gasolina: 900,000 pesos
Precio estimado PHEV: 1,200,000 pesos
Audi A6
Primer trimestre
Ofrece varias opciones de mecánicas; desafortunadamente no hay alguna híbrida conectable (por el momento) pero, el cambio en diseño, materiales y equipamiento serán los grandes atributos de este sedán, sumados a un manejo mucho más deportivo que señorial. Debuta una enorme pantalla panorámica que combina el clúster de 11.9″ con la central de infoentretenimiento de 14.5 pulgadas. El pasajero también tiene otra de 10.9”, de la mano de una enorme carga tecnológica en pro del confort y la seguridad.
Select: 1,219,900 pesos
Elite: 1,449,900 pesos
S Line: 1,484,900 pesos
Audi Q3
Primer trimestre
Esta SUV ofrece un cambio importante en diseño y será el escalón de entrada a la marca y al segmento de los SUVs tras la extinción de la Q2. El diseño se ha estilizado, con los faros superiores reservados para DRL segmentados en 23 partes por lado para ofrecer diferentes firmas lumínicas y animaciones. Su imagen se complementa con salpicaderas más pronunciadas y por dentro se ofrecen pantallas más grandes: 11.9 pulgadas para el clúster y 12.8 para el sistema de infoentretenimiento. El sistema de sonido será uno de sus brincos importantes pues además de las 12 bocinas, tendrá IA para reducir el ruido exterior y mejorar el confort de marcha. Los motores serán ambos 4 cilindros: 1.5 T con 150 hp y el 2.0 L con 268 hp. En Europa hay versión PHEV pero dudamos que llegue a México.
Precio estimado: 900,000 a 1,000,000 pesos
BMW iX3 Neuer Klasse
Segundo semestre
Este SUV representa la evolución más importante de BMW hacia el futuro de sus próximos autos 100 % eléctricos. Es una nueva plataforma altamente eficiente que puede dar más de 800 km de autonomía con un paquete de baterías de 109 kWh. Puede recargar en tan solo 10 minutos 372 km de autonomía y muestra, al mismo tiempo, una nueva línea de diseño llamada Neue Klasse así como el lanzamiento del Panoramic iDrive que reemplaza el cuadro de instrumentos por una proyección de toda la información en la zona inferior del parabrisas.
Precio estimado: 1,600,000 pesos
BYD Dolphin Mini
Segundo semestre
La posible actualización más importante serían dos: la primera, en China hay una versión con hasta 405 km de autonomía de acuerdo al ciclo CLTC, con un paquete de baterías de 38.88 kWh con un motor eléctrico de 74 caballos; igualmente la incorporación de sistemas de asistencias a la conducción que se ofrecen en China así como el sistema de conducción autónoma God’s Eye B que echa mano de un láser LiDAR con un rango de detección de hasta 350 metros y que solo los modelos de la marca de lujo Denza ofrecían en China. Ya veremos.
Precio aproximado: de 399,800 a 415,800 pesos
Chevrolet Sonic
Primer trimestre
Concebido para el mercado latinoamericano, el Sonic será una pequeña SUV compacta que se basa en la plataforma del Onix. Estaría colocado debajo de la Tracker y Groove, con la idea de competir contra modelos como el Fiat Pulse y Renault Kardian. La mecánica sería el ya conocido y bien probado motor turbo de 3 cilindros 1.0 litros con inyección directa y alrededor de 110 caballos.
Precio estimado: 350,000 pesos
Chirey Himla
Segundo semestre
La marca confirmó la llegada de este modelo para el mercado mexicano de la mano de mecánicas de gasolina, aunque estaban analizando alguna diésel, mecánica muy popular en el segmento. Si bien en China se vende como una pick-up 100 % eléctrica, en nuestro mercado se esperan motores turbo y sin opción de 4×4 severa, sino más bien una SUV con buen look, aguantadora y para uso principalmente urbano y ligeras terracerías.
Precio estimado: 500,000 pesos
Denza Z9 GT
Primer trimestre
Este modelo llega con la idea de pelear ni más ni menos que contra modelos como el Porsche Panamera o Taycan Cross Turismo. Tiene una carrocería tipo fastback coupé con una calidad de materiales y ensamble que no le pide nada a ninguna marca de lujo alemana. Al mismo tiempo ofrece un tren motor sobresaliente, con tres motores eléctricos para ofrecer más de 900 hp; pero dichos motores se pueden gestionar de manera independiente por lo que puede moverse de manera lateral el eje trasero para estacionarse, por ejemplo; además, el mismo eje posterior puede girar para mejorar la conducción en situaciones de baja adherencia. El paquete de batería es de 100.1 kWh con una autonomía de 630 km.
Precio estimado: 1,600,000 pesos
Denza B5
Primer trimestre
La marca de lujo de BYD llega con un par de SUVs con un enfoque claro en el 4×4 radical, de alto desempeño incluso con la construcción en chasis de escalera para cumplirlo cabalmente. La B5 es híbrida conectable con tres motores, un 4 cilindros 1.5 T y dos eléctricos para entregar hasta 677 caballos; tiene hasta 16 modos de manejo, puede subir la altura hasta 31 cm, ofrece una capacidad de vadeo de 79 cm y tiene bloqueos de diferencial en ambos ejes.
Precio GL: 1,378,000 pesos
Precio GS: 1,498,000 pesos
Denza B8
Primer trimestre
Con un enfoque similar a B5 pero hasta 5.2 m de largo para dar espacio a tres filas de asientos con 6 o 7 pasajeros. La autonomía eléctrica puede ir hasta los 100 km gracias a un paquete de baterías de 36.8 kWh y una autonomía conjunta de 1,040 km. También tiene 3 motores eléctricos: el de gasolina es un 2.0 T y junto con los eléctricos entrega hasta 738 hp y 560 lb-pie. La capacidad de vadeo aumenta hasta los 89 cm.
Precio estimado: 1,700,000 pesos
Dodge Charger
Segundo semestre
Es de sabios equivocarse y Dodge da continuidad al Charger con motor de gasolina; la base es twin-turbo Sixpack i6 con dos niveles de potencia: Scat Pack de 550 hp y 531 lb-pie y un 0 a 100 km/h de 3.9 s y Daytona Scat Pack de 670 hp y 627 lb-pie; el 0 a 100 es en apenas 3.3 s. Habrá una versión R/T más adelante con 420 hp. El sistema de tracción es AWD con opción a desconectar el eje delantero y en las versiones tope hay sistema de amortiguación con dureza variable Dual-Valve, nuevo chasis con un mejor reparto de pesos e incluso versiones de 2 y 4 puertas, además de una amplísima variedad de paquetes de equipamiento que pueden incluir hasta techo panorámico.
Precio estimado: 1,200,000 a 1,600,000 pesos
Ford Edge Hybrid
Primer trimestre
Ford echa mano de su relación con China para ofrecer ahora una variante de tres filas de asiento que se coloca por debajo de la Explorer pero que además tiene mecánica híbrida, una variante sumamente atractiva para nuestro mercado. El motor de gasolina es un 2.0 T EcoBoost con una potencia combinada de 271 hp y una eficiencia combinada de hasta 1,100 km de autonomía. El sistema de tracción es AWD en la tope, con techo panorámico, equipo de sonido B&O y una segunda fila con asientos tipo capitán hasta con reposapiés o fila corrida, según lo desees.
Trend: 897,000 pesos
Titanium: 987,000 pesos
GAC GS7
Segundo trimestre
Fue lanzada en China con la idea de ser uno de los modelos claves de la marca de su ofensiva global. La GS7 apuesta por una imagen de lujo y tecnología, centrada en una conducción confortable y sobre todo con una carga importante de ADAS. Es PHEV con un rango eléctrico de 150 km gracias a una batería de 36.3 kWh y una autonomía combinada de 1,150 km. Puede tener tracción integral o delantera e incluso ofrece carga rápida para pasar de 30 a 80 % en apenas 17 minutos. El motor es 1.5 T con 158 hp y un eléctrico con 228 hp; la variante AWD suma otro eléctrico de 107 hp para entregar en total 493 hp.
Precio estimado: 700,000 pesos
Geely EX2
Primer trimestre
Es el modelo más vendido en China y llega a México como el primer eléctrico accesible de la marca. Compite de manera directa contra el Aion UT, BYD Dolphin Mini, Chevrolet Spark EUV y el Ora 03, la nueva ola de eléctricos pequeños, urbanos y por debajo de los 500 mil pesos. Mide 4.1 m de largo, pero tiene muy buen aprovechamiento interior por una distancia entre ejes de 2.6 m; la cajuela es de 350 litros más un frunk de 70 porque el motor está colocado atrás, por lo que los 114 caballos tienen una sensación de conducción totalmente diferente. Tiene cámara de 540°, una buena dosis de asistencias a la conducción y puede ofrecer hasta 410 km de autonomía de acuerdo con el ciclo NEDC.
Precio estimado: 430,000 pesos
Geely M9
Cuarto trimestre
Geely dispondrá de un SUV full-size plug-in hybrid (PHEV) de seis o siete plazas en tres filas. Mide 5.2 m de largo, 1.9 de ancho y 1.8 de alto, por lo que ofrecerá un amplio espacio interior. Su motorización combina un 1.5 turbo (de hasta 163 hp) con motores eléctricos para ofrecer alrededor de 400 hp (en su versión FWD) o hasta 870 hp (en la opción AWD). Sus baterías podrían ofrecer un rango eléctrico de entre 210 y 230 km, mientras que su autonomía combinada podría alcanzar los 1,500 km. La aceleración es de llamar la atención pues la marca anuncia un 0-100 km/h en 4.5 segundos. Competiría por precio y tecnología con modelos como el BYD Tang PHEV, el Mitsubishi Outlander PHEV o incluso el Jeep Grand Cherokee 4xe.
Precio estimado: 900,000 pesos
Honda Prelude
Primer trimestre
¡Qué bien que Honda traerá un auto de nicho! El Prelude es un coupé deportivo híbrido 2+2, enfocado en un manejo dinámico y una eficiencia propia de sedán compacto, no de un deportivo. Mide aproximadamente 4.5 m de largo por 1.9 de ancho y 1.35 de alto. Usa el sistema e:HEV con un motor 2.0 litros Atkinson (141 hp) y motores eléctricos para ofrecer un total de 200 hp. La autonomía combinada por su parte oscilaría los 18 km/l. Destaca que su chasis cuenta con partes del Civic Type R y equipa frenos Brembo de alto desempeño. No hay en nuestro mercado autos con esta personalidad al menos que sean híbridos. Opciones puramente a gasolina podríamos citar al Toyota GR86, el Subaru BRZ o el Mazda MX-5.
Precio estimado: 850,000 pesos
Honda WR-V
Segundo semestre
Será el SUV compacto de entrada más accesible de la marca, posicionado por debajo del HR-V. Está diseñado para un cliente que busca practicidad, robustez y bajo costo de mantenimiento. Con medidas aproximadas de 4.3 m de largo, 1.7 de ancho, 1.65 de alto y un espacio de carga de 458 litros, es famoso en otros mercados por ofrecer espacio generoso para familias pequeñas. Su motorización esperada en México es el 1.5 L de 126 hp con transmisión CVT, priorizando eficiencia y bajo consumo en ciudad. Competiría directamente con modelos como el Kia Seltos, Hyundai Creta, Chevrolet Tracker y el Toyota Yaris Cross, todos en el rango de precios desde 400,000 hasta 550,000 pesos. Destaca su paquete Honda Sensing en las versiones más equipadas (frenado autónomo, control crucero adaptativo y alerta de cambio de carril).
Precio estimado: 600,000 pesos
Jeep Cherokee
Primer trimestre
Regresa con muchas ganas de ser uno de los SUV medianos favoritos, pues está fabricado en la planta de Toluca, con lo cual podemos esperar precios más competitivos y refacciones locales. Ofrece un tren motriz híbrido formado por un motor de 1.6 L turbo a gasolina más dos motores eléctricos. Todo el conjunto es capaz de entregar una potencia máxima de 210 caballos de fuerza y lograr una aceleración de cero a 100 km/h en unos 8 segundos. La autonomía máxima está anunciada en 800 km, mientras que el consumo mixto ronda los 17 km/l. Rivales directos incluyen el Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid, Ford Escape Hybrid y Kia Sportage Hybrid. Destaca su enorme espacio de carga (hasta 1,900 litros con asientos abatidos), capacidad de remolque y sistemas de asistencia semi-autónoma.
Precio estimado: entre 700,000 y 900,000 pesos
Jetour G700
Segundo semestre
La Jetour G700 es un imponente SUV híbrido enchufable (PHEV) con capacidades extremas off-road. Mide 5.2 m de largo, 2.05 m de ancho y 1.96 m de alto. Cuenta con una altura libre al suelo ajustable de hasta 320 mm (con suspensión neumática) y capacidad de vadeo de hasta 970 mm (incluso con modo “anfibio” para flotar y propulsión en agua a baja velocidad). Por adentro hay espacio para seis asientos independientes con ventilación, calefacción y masaje. Su tren motriz PHEV combina un motor 2.0 L turbo a gasolina (de 210 hp) con dos motores eléctricos, entregando una potencia combinada de entre 750 y 905 hp (dependiendo de la versión). Desde luego la tracción es 4×4 y ofrece una autonomía combinada de hasta 1,400 km (con tanque lleno y batería cargada). Está pensada para competir con el Yangwang U8, con el Toyota Land Cruiser, Lexus GX o Mercedes-Benz Clase G.
Precio aproximado: de 1,500,000 a 2,500,000 pesos
Leapmotor B10
Primer trimestre
Es el primer modelo que veremos de esta marca china especializada en vehículos eléctricos en la que Stellantis tiene actualmente un 20% de participación. Se trata de un SUV compacto de 4.5 metros de largo por 1.8 de ancho y 1.6 de alto. Hay dos motorizaciones disponibles con una arquitectura de 400 V. La opción de entrada cuenta con un motor de 177 hp y un paquete de baterías de 56.2 kWh que permite 510 km de autonomía, mientras que la versión tope de gama presume un motor de 215 caballos y está alimentada por este mismo paquete de baterías o uno de 67.1 kWh que logra otorgarle 600 km de autonomía. Leapmotor afirma un tiempo de carga del 30-80% de 20 minutos o menos cuando se carga rápidamente con CC para cualquiera de los paquetes.
Precio estimado: 500,000 pesos
Leapmotor C10
Segundo trimestre
Sería el segundo modelo en llegar. Es un SUV mediano de 4.74 metros de largo que se posicionará contra el Tesla Model Y. Hay varias configuraciones en este modelo: puede ser completamente eléctrico con motor trasero y tracción trasera (300 hp), completamente eléctrico con motor delantero y trasero (uno en cada eje) y tracción AWD (598 hp), o eléctrico de rango extendido con motor a gasolina de 1.5 L que trabaja en conjunto con un motor trasero eléctrico y tracción trasera. En esta última configuración presume 950 km de autonomía combinada y entre 145 y 170 km de autonomía en modo puramente eléctrico. En las dos primeras configuraciones su rango de autonomía es de entre 410 y 600 km, dependiendo la batería que monte. Cabe mencionar que su arquitectura ya es de 800 V por lo que permite carga ultrarrápida.
Precio estimado: 800,000 pesos
Leapmotor C16
Segundo trimestre
Según los primeros planes de Stellantis será el tercer modelo en llegar y corresponde a la opción de grandes dimensiones. Esto es: 4.9 m de largo, 1.9 de ancho y 1.7 de alto, pudiendo acomodar 6 o 7 pasajeros. Al igual que otros modelos de la gama, el C16 fue diseñado pensando en dos tipos de propulsión: totalmente eléctrico por batería (BEV) y eléctrico de autonomía extendida (EREV). El C16 se lanzó inicialmente en versión BEV con un motor de 288 hp y una batería de 67 kWh que ofrece hasta 520 kilómetros de autonomía según el ciclo de pruebas chino CLTC. La variante EREV cuenta con la misma batería y un motor eléctrico de 228 hp, al que se añade un motor de gasolina de 1.5 litros. Esto amplía la autonomía en hasta 230 kilómetros adicionales. Como ocurre en todos los vehículos EREV, el motor de gasolina genera exclusivamente electricidad, la cual a su vez impulsa el tren motriz eléctrico. Destaca cancelación activa de ruido, acabados premium y versatilidad para familias numerosas, así como la ya conocida tecnología china a precios disruptivos en segmento de SUVs grandes electrificados. Tienen en la mira al recién presentado BYD Atto 8.
Precio estimado: 1,200,000 pesos
Lynk & Co 900
Último trimestre
Esta lujosa marca de Geely complementaria de Zeekr llegará con una impresionante camioneta híbrida enchufable de tamaño grande. Con unas dimensiones de aproximadamente 5.2 metros de largo por 2.0 de ancho y una distancia entre ejes de 3.16 metros, ofrece un espacioso interior de seis plazas en configuración 2+2+2, con un diseño lujoso que incluye una impresionante pantalla panorámica de 30 pulgadas en resolución 6K. Su sistema de propulsión combina motores eléctricos con motores de gasolina turbo (1.5 T o 2.0 T), alcanzando hasta 845 caballos en las versiones más potentes, una autonomía eléctrica de hasta 280 km (CLTC) y un rango combinado superior a los 1,400 km, posicionándose como una alternativa premium y tecnológica a modelos como el Range Rover o competidores chinos de gran tamaño.
Precio aproximado: 1,500,000 pesos
Mazda CX-5
Segundo semestre
Mazda prepara desde ahora el lanzamiento de la tercera generación de su exitoso SUV compacto CX-5. Es más grande, ya incorpora el diseño Kodo visto en el CX-70 y CX-90 y su interior presume ser más refinado y minimalista, con un mejor aislamiento acústico, asientos mejorados y una pantalla táctil grande (hasta 15.6″ en opciones altas) con Google Built-in. Su configuración será con el motor Skyactiv-G 2.5 L de 187 hp y 186 lb-ft, transmisión automática de 6 velocidades, y AWD i-Activ de serie en muchas versiones. Se esperan mejoras en su respuesta dinámica, modos de manejo (Normal, Sport, Off-road) y G-Vectoring Control Plus actualizado. Ojo, no se contempla por ahora el propulsor turbo. También incorporará más ADAS de serie, una interfaz más intuitiva (adiós al knob giratorio, ahora habrá más touchscreen y comandos por voz).
Precio estimado: de 660,000 a 820,000 pesos
Mazda CX-50 Hybrid
Segundo semestre
Esta será la primera SUV híbrida de Mazda en el mercado norteamericano (primero se presentará en Estados Unidos, luego en Canadá y posteriormente en nuestro país) y usa un sistema de propulsión Toyota Hybrid System (debido a la alianza Mazda-Toyota), similar al de la RAV4 Hybrid. Esto es un motor de gasolina 2.5 L de 4 cilindros atmosférico junto con tres motores eléctricos, transmisión eCVT (continuamente variable electrónica), y AWD electrónico (e-AWD) de serie. La potencia combinada es de 219 hp. Hay que destacar su eficiencia de unos 16 km/l de consumo combinado y una autonomía total de más o menos 880 km.
Precio estimado: 950,000 pesos
Mercedes-Benz GLB electric
Segundo trimestre
Es un SUV compacto premium 100% eléctrico con capacidad para cinco o siete pasajeros, batería de 85 kWh, autonomía de hasta 631 km (WLTP), arquitectura de 800 voltios para cargas ultrarrápidas (hasta 260 km en 10 minutos) y versiones como la GLB 250+ (con 268 hp y tracción trasera) y GLB 350 4MATIC (con 349 hp y AWD). Este modelo destaca por su espacio versátil, interior con Superscreen (tres pantallas: una para el conductor como el cuadro de instrumentos digital, una central principal para el infoentretenimiento y una opcional para el pasajero delantero) y tecnología MBUX avanzada, manteniendo el carácter multifuncional del GLB pero ahora sin emisiones y con mayor eficiencia. Entre sus rivales está el BMW iX1.
Precio estimado: entre 1,400,000 y 1,900,000 pesos
Mercedes-Benz GLC electric
Segundo semestre
La opción mediana de las camionetas eléctricas de la marca de la estrella. Igual que en el GLB electric cuenta con una arquitectura de 800 V pero destaca por su batería de 94 kWh, ofreciendo hasta 713 km de autonomía WLTP (alrededor de 550-600 km en condiciones reales), carga ultrarrápida de hasta 330 kW (agregando 300 km en 10 minutos o 10-80% en 22-25 minutos). La versión que se comercializará primeramente será la GLC 400 4MATIC con 483 hp y 596 lb-ft de torque (aceleración 0-100 km/h en 4.4 segundos y tracción total), transmisión de dos velocidades en el eje trasero para mayor eficiencia, capacidad de remolque de hasta 2.4 toneladas, y el nuevo MBUX con IA, Superscreen o Hyperscreen de hasta 39.1 pulgadas. Irá contra el BMW iX3.
Precio aproximado: desde 1,700,000 pesos
Nissan Sentra
Primer trimestre
La marca líder en ventas en nuestro país renovará uno de sus modelos más importantes. Cuidado Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Kia K4 y Mazda 3 porque ya llega la novena generación del Sentra. Luce más moderno, premium y audaz sin alterar drásticamente sus dimensiones (mantiene longitud de 4.65 m, distancia entre ejes de 2.71 m y producción en la planta de Aguascalientes). En el interior, el gran salto está en la tecnología: doble pantalla de 12.3 pulgadas (clúster digital y infotainment táctil estándar en todas las versiones), interfaz NissanConnect actualizada con Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico, mayor aislamiento acústico y más refinamiento general, según la marca. Mecánicamente conserva el motor 2.0 L de 4 cilindros con 149 hp (ligero aumento de 4 hp), start/stop de serie, transmisión Xtronic CVT recalibrada, suspensión multilink trasera y chasis más rígido para mejor manejo, estabilidad y confort. En seguridad incorpora el paquete Nissan Intelligent Mobility ampliado con frenado automático de emergencia, alerta de punto ciego con intervención, asistente ProPILOT Assist (en versiones altas), monitoreo de señales y hasta 10 bolsas de aire.
Precio aproximado: de 430,000 hasta 600,000 pesos
Porsche Cayenne EV
Segundo trimestre
El primer SUV totalmente eléctrico de la icónica línea Cayenne, ya está disponible en México. Su plataforma es la PPE de 800 voltios que ofrece una batería de aproximadamente 113 kWh, con una autonomía superior a los 600 km (WLTP, dependiendo de configuración), y una carga ultrarrápida de hasta 400 kW (agregando cientos de km en minutos). La Cayenne Electric base cuenta con 435 hp y la tope de gama Cayenne Turbo Electric ofrece hasta 1,156 hp, tracción total y prestaciones de superdeportivo.
Precio aproximado: de 2,188,000 a 2,858,000 pesos
RAM 1500 Hemi
Segundo trimestre
La Ram 1500 con motor Hemi V8 de 5.7 litros está de regreso en México para el modelo 2026, después de que Stellantis la discontinuara temporalmente en la generación anterior (2025) para priorizar los nuevos motores Hurricane twin-turbo de 6 cilindros en línea. Tras una fuerte demanda de clientes y concesionarios, Ram rectificó y reintrodujo el legendario Hemi con sistema mild-hybrid eTorque (48V), que entrega 395 hp y 410 lb-pie de torque (más 130 lb-pie adicionales del eTorque para arranques y aceleraciones), acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades.
Precio aproximado: de 1,200,000 a 1,500,000 pesos
RAM Rampage
Segundo semestre
Ni tan grande como la 1500, ni tan compacta como la 700. Más o menos es como la 1200. Esta nueva pickup compacta monocasco (producida en Brasil desde 2023) se vende con éxito en mercados sudamericanos como Brasil y Argentina y recientemente se expandió a Europa (con versiones 2026 como la R/T o Big Horn, motores Hurricane 2.0 turbo gasolina de hasta 272 hp o turbodiésel 2.2 L de 200 hp, tracción 4×4 y enfoque citadino). Su principal rival será la Maverick de Ford.
Precio aproximado: 650,000 a 800,000 pesos
Toyota RAV4
Primer trimestre
La actualización de la RAV4 era más que necesaria. Se centra particularmente en mejorar el sistema operativo; materiales y espacio se mantienen en la media de lo que ofrece la generación actual, solo se pierden unos litros de cajuela. El diseño apuesta a retomar líneas del exitoso Prius que ya vemos en Corolla y Camry. La oferta de Toyota RAV4 es muy amplia en mercados como el de Estados Unidos, con versiones gasolina, híbridas e incluso plug-in hybrid, tracción integral y más de 300 caballos de potencia, aunque no creemos que ésta última llegue al mercado mexicano. Es una actualización muy importante para seguirla teniendo en la mira de las compras más deseadas del segmento.
Precio aproximado: de 650,000 a 900,000 pesos
Toyota Yaris Cross
Segundo trimestre
Llegará a competir contra modelos como Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Hyundai Creta, VW T-Cross o Kia Seltos. Se fabrica en Brasil y se colocará como la opción más accesible y eficiente de Toyota en SUVs pequeños, posicionándose por debajo del Corolla Cross. Mide 4.30 m de largo y su altura es elevada (210 mm de despeje), ideal para las calles mexicanas. El tren motriz principal es híbrido HEV (no enchufable): motor 1.5 L de 3 cilindros más motor eléctrico, que entrega unos 115 hp combinados. La transmisión es e-CVT, la tracción es al eje delantero. Su fuerte es la eficiencia: entre 25 y 32 km/l en ciudad. Ofrece modos de manejo Eco/Normal/Sport, bajo consumo real y emisiones reducidas, es ideal para tráfico urbano.
Precio aproximado: 550,000 pesos
Toyota Stout
Segundo semestre
El Toyota Stout 2026 representa el regreso del nombre legendario de Toyota (originalmente un pickup ligero de los años 50) como una pickup compacta monocasco (similar a la Ford Maverick), enfocada en practicidad diaria, eficiencia y accesibilidad. Habrá opciones híbridas HEV (probablemente compartiendo el sistema de la RAV4 2026: 2.5 L y motor eléctrico para ofrecer entre 219 y 236 hp combinados con transmisión eCVT, tracción AWD-i opcional y eficiencia de 18 km/l); versiones a gasolina turbo (2.4 L de 270 hp) y posibles PHEV en el futuro.
Precio aproximado: de 550,000 a 750,000 pesos
Volkswagen GTI Edition 50
Primer trimestre
Los seguidores del icónico GTI esperan con ansia esta edición especial, aunque llegará un poco menos equipada respecto a la edición europea. Globalmente, es el GTI de producción más potente de la historia, con un motor 2.0 TSI turbo que entrega 325 hp y 420 Nm de torque, transmisión DSG de 7 velocidades, aceleración de 0-100 km/h en 5.3 segundos, velocidad máxima limitada a 270 km/h, diferencial electrónico de deslizamiento limitado mejorado, escape Akrapovič opcional, chasis DCC adaptativo, frenos más potentes, rines de 19″ Queenstown con detalles rojos, techo negro, vidrios polarizados, faros IQ.LIGHT LED matrix y detalles exclusivos como color Dark Moss Green metálico, asientos deportivos con tapizado a cuadros y terciopelo sintético, cinturones rojos, volante multifunción calefactado y logotipos “Edition 50”. Quizá no se comercialice con los 325 caballos pero sí con la mayoría del resto de estas características. Eso sí, el precio será elevado.
Precio aproximado: mínimo 1,100,000 pesos
Volkswagen Teramont
Tercer trimestre
Es una actualización, no una generación completamente nueva. Trae mejoras en los sistemas de iluminación LED, detalles estéticos premium (especialmente en Peak Edition), mayor conectividad y una puesta al día en todos los temas de seguridad. El paquete IQ.Drive fue ampliado con frenado automático, alerta de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril, monitoreo de señales y más; versiones altas incluyen más airbags y sistemas proactivos. Era necesario darle un refresh para mantenerla como opción atractiva ante otros participantes con mucho prestigio como el Toyota Highlander, Ford Explorer o Chevrolet Traverse. Conserva el 2.0 L TSI turbo con 269 hp (o 238-269 hp según versiones) y 370 Nm de torque, transmisión Tiptronic de 8 velocidades y tracción 4Motion en la mayoría de versiones.
Precio aproximado: de 900,000 a 1,200,000 pesos
Volvo EX60
Segundo semestre
Es el nuevo SUV mediano 100 % eléctrico de Volvo, sucesor del XC60. Su atractivo principal es que está desarrollado sobre la plataforma SPA3 con arquitectura de 800 V. Ofrece versiones como P6 (RWD, con hasta 374 hp), P10 (AWD, con hasta 510 hp) y P12 (AWD tope, con hasta 671 hp), con baterías de 83-117 kWh que entregan hasta increíbles 810 km WLTP en AWD, carga ultrarrápida de hasta 400 kW (añadiendo 340 km en 10 minutos), y una aceleración de 0 a 100 km/h desde 3.8 s. Destaca por su integración de Google Gemini (IA conversacional natural), materiales sostenibles en su interior, seguridad avanzada y diseño escandinavo minimalista.
Precio aproximado: 1,800,000 a 2,800,000 pesos
Volvo EX90
Primer trimestre
El modelo eléctrico más grande de la gama. Con capacidad para 6 o 7 plazas en tres filas, cuenta con doble motor eléctrico (Twin Motor de entre 408 y 517 hp y hasta 568 o 671 lb-pie de torque según variante), tracción AWD, aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 s y una autonomía de hasta 500 km (WLTP, entre 400 y 450 km reales estimados). La batería, por su parte, es de 107 kWh, con lo que puede cargar hasta 250-300 km en 10-30 min con 800 V. Presume uno de los paquetes de ADAS más completos del mercado. Compite con rivales premium como el Mercedes EQS SUV o BMW iX.
Precio aproximado: desde 2,400,000 pesos
Zeekr 009
Segundo trimestre
El Zeekr 009 es un lujoso MPV (minivan) 100 % eléctrico de 7 plazas con dimensiones imponentes: 5.2 m de largo, 2.0 m de ancho, 1.8 m de alto y distancia entre ejes de 3.2 m. Cuenta con batería Kirin CTP 3.0 de hasta 140 kWh (la primera de producción mundial en ese tamaño), autonomía de hasta 822 km CLTC (600-700 km reales estimados), doble motor eléctrico con potencia pico de 400-580 kW (536-789 hp según variante), torque masivo de hasta 693-810 Nm, aceleración 0-100 km/h en 4.5 segundos, tracción AWD, suspensión neumática y carga rápida. En el interior destaca un espacio enorme (7.4 m²), asientos de primera clase con reclinación, masaje y ventilación, sonido Yamaha premium de más de 20 bocinas y una parrilla inteligente iluminada. ¿Qué tiene de inteligente? Permite efectos dinámicos, personalización y animaciones luminosas según escenarios (como bienvenida, conducción, modos de conducción o mensajes personalizados). Puedes programar luces para que muestren patrones, textos digitales o expresiones únicas (por ejemplo, escribir mensajes o crear efectos visuales), integrándose con el sistema inteligente del vehículo para una interacción estética y funcional que va más allá de una parrilla tradicional estática. Pero bueno… eso es un argumento de venta.
Precio aproximado: 1,500,000 pesos
