.En 2016 Ford lanzó una nueva generación del Ford GT, uno que como siempre se estuvo afinando con el paso de los años, parte de ese aprendizaje que obtuvieron fue en Le Mans en la categoría GTD, pero ahora casi 10 años después el camino del súper deportivo de Ford llega a su fin y lo hacen con el lanzamiento de 67 unidades del Ford GT Mk IV, pero llevado al extremo, sin tener homologación para rodar en la calle y aún más apto que el de competencia para los track days.
Este Ford GT Mk IV ene l presente estaba siendo desarrollado y producido de la mano con la empresa Multimatic Motorsports. Misma que también está detrás del Mustang GTD y el chasis del Porsche LMDh.
Comenzando con la parte mala de este comunicado, sabemos que solo serán 67 unidades puestas a la venta, que no podrás conducir en la calle y para acceder a una tendrás que desembolsar unos 1.7 millones de dólares, más la manutención posterior del mismo.
El Ford GT Mk IV logra especificaciones superiores al modelo que corrió en Le Mans
Aunque este modelo parezca similar al ya conocido GT, el Ford GT Mk IV podría considerarse “otra cosa” ya que comenzando por el motor que ahora sobrepasa la potencia del de competencia, llevando al motor V6 de 3.8 litros hasta los 820 hp. Pero lo que lo hace aún más extremo es el trabajo aerodinámico con el que al circular a 250 km/h el trabajo del auto y alerones aporta 1,180 kg de carga, ideal para circuitos con largas rectas y curvas.
Por último, este Ford GT Mk IV incorpora un nuevo chasis de fibra de carbono que incorpora la jaula antivuelco, una que no es tan estorbosa para el ingreso y salida del auto, además puedes regular las suspensiones desde el habitáculo y bueno, lo malo es que no tenemos aire acondicionado, 20 bocinas y una pantalla de 15 pulgadas al centro… (fue sarcasmo).
Así que si quieres ser parte de la historia de competición de Ford y no te importa comprar un Ford GT Mk IV que solo podrás manejar en pista, corre porque seguramente esas 67 unidades se venderán como pan caliente.
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