Dentro de la inversión de 1,000 mdd que anunció anteriormente, GM ensamblará Aveo y Groove en la planta de Ramos Arizpe, con una producción annual de 80 mil unidades para mercado interno.
General Motors anunció que comenzará el ensamble en México de los Chevrolet Aveo y Chevrolet Groove, como parte de una estrategia que busca fortalecer la manufactura local y reducir la dependencia de importaciones provenientes de China.
El proyecto forma parte de la inversión de mil millones de dólares que GM confirmó para México durante 2026 y 2027 y tendrá como centro de operaciones el complejo de Ramos Arizpe, una de las plantas más importantes de la compañía en Norteamérica.
De acuerdo con Francisco Garza, presidente y director general de GM de México, el objetivo es alcanzar una capacidad de producción de 80,000 unidades anuales hacia 2030. Aunque el ensamble final será en México, parte de los componentes seguirán llegando desde China.
La decisión también llega en un momento complejo para la industria automotriz mexicana, marcado por nuevas presiones arancelarias en Estados Unidos y una desaceleración de exportaciones. En ese contexto, GM busca fortalecer su presencia industrial en el país aprovechando infraestructura ya instalada y una red de más de 650 proveedores nacionales.
El complejo de Ramos Arizpe no es ajeno a transformaciones importantes. La planta ha evolucionado de producir modelos compactos y sedanes para exportación (el propio Aveo de hace algunas generaciones), a convertirse en uno de los centros clave de electrificación de GM en la región, ensamblando actualmente vehículos como Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Blazer EV y Cadillac Optiq.
Para Chevrolet en México, el movimiento también tiene lógica comercial. Tanto Aveo como Groove se mantienen entre los modelos de mayor volumen de la marca gracias a una fórmula basada en precio competitivo, equipamiento y financiamiento accesible. Producirlos localmente podría ayudar a GM a tener mayor flexibilidad logística y mejores tiempos de suministro para el mercado mexicano.
Además, el anuncio confirma que México seguirá siendo uno de los pilares industriales más relevantes para GM a nivel global, no solo para exportación, sino ahora también para abastecer con producción local a segmentos de alto volumen dentro del mercado interno.
