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Hyundai Inster será el eléctrico más accesible de la marca

   
Hyundai Inster

Hyundai acaba de lanzar el primer teaser de su nuevo subcompacto eléctrico, el Inster, que se presentará este mes y que será el EV más barato de la marca y uno de los más accesibles a nivel global. El Inster está basado en los Casper y Exter de combustión, que es exclusivo del mercado coreano y que impondrá, según la marca, nuevos estándares en términos de autonomía, tecnología y atributos de seguridad.

Visualmente parece compartir mucho con el Casper, incluida la silueta general, aunque en estas primeras imágenes oficiales parece ser un poco más grande. El frente revela luces de marcha diurna en LED al frente y luces de giro tipo pixel en la parte posterior, como en los Ioniq 5 y Ioniq 6.

Hyundai Inster

Hyundai Inster: Visualmente familiar, pero con elementos del Ioniq 5

También se confirma que será eléctrico por el puerto de carga ubicado en el frente y gustan los rines de cuatro radios con apariencia moderna. Al igual que su par de combustión, el Casper, el nuevo Hyundai Inster tiene salpicaderas en plástico, pero a diferencia de ese modelo este sí tiene rieles en el techo.

Hyundai no reveló detalles o fotografías de la cabina, aunque podemos suponer que tomará prestados muchos elementos del Casper, desde el cuadro de instrumentos digital hasta la gran pantalla táctil en el centro y, probablemente, también el tablero, asientos y volante.

Los reportes iniciales aseguran que Hyundai fijó como objetivo un precio en torno a los 20,000 euros, que se traducen en aproximadamente 400,000 pesos mexicanos, convirtiéndolo holgadamente en el auto eléctrico más barato de la marca, no muy lejos de lo que cuestan las versiones tope de gama del Grand i10 de combustión.

Viendo como Hyundai ya apuesta por modelos eléctricos en México, con la llegada del Ioniq 5 confirmada, no suena descabellado que el nuevo Inster pudiera arribar a nuestro país, aunque es seguro que no lo hará inmediatamente después de su debut en mercados globales y que tendremos que esperar algunos años. Los detalles completos de la mecánica, baterías y autonomía los conoceremos tras su debut en los siguientes días.

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