Uno de los secretos que más conocíamos de Volkswagen era su nueva SUV de bajo costo, un modelo que también se encuentra en el viejo continente, aunque de aquel lado está más emparentado con Skoda, y se fabrica en la India, pero para nuestro mercado, Brasil es de donde saldrá el Volkswagen Tera que estará en prácticamente toda América Latina.
Como ya te habíamos informado, el Volkswagen Tera se lanzó en el Carnaval de Rio de Janeiro y la comunicación y expectativa que logró la marca en aquel país causó que la gente esperara el lanzamiento para convertirse incluso en un hito para la marca en Brasil, y es que según se informa que el día del lanzamiento el 5 de julio logró 12.296 pedidos en solo 50 minutos.
¿Podrá la Volkswagen Tera ser ese súper ventas que toda marca busca en México?
Volkswagen Tera mide poco menos de cuatro metros y en el actual portafolio de la marca estará debajo de la Volkswagen Taigun que tiene un precio de $398,890 pesos, por lo que tiene un amplio abanico de precios en los que podrían entrar la Volkswagen Tera, incluso similar al sedán Virtus con un valor de $349,900, aunque podría atacar directamente a unidades como el Geely GX3 Pro o el Chirey Tiggo 2 que arrancan su oferta en $329,900, eso sería muy bueno, sin dudas.
Cabe señalar que esta Volkswagen Tera llegará al mercado presumiendo una calificación de 5 estrellas de la Latin NCAP, así como asistencias de manejo y tecnología que se encuentra en modelos de mayor costo.
El puerto de Santos fue uno de los puntos neurálgicos del inicio de esta exportación ya que también comenzó la distribución por tierra. Los países que ya comenzaron a recibir las unidades de Volkswagen Tera son: Argentina, Aruba, Chile, Colombia, Costa Rica, Curazao, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Paraguay y Uruguay, mientras que en una segunda parte llegarán a Bolivia, Ecuador, Panamá, Perú, República Dominicana y St. Maarten.
Para Brasil, la fabricación, exportación y ventas internas de la Volkswagen Tera ya es un éxito, mismo que quieren replicar en México, donde la marca sabemos tiene muchos seguidores y requiere un auto “súper ventas” en su portafolio.
