BMW Vision Driving Experience, o en otras palabras el próximo BMW M3 EV
Hace tiempo BMW mostró Vision Driving Experience, un prototipo 100% eléctrico que evocaba un nuevo lenguaje de diseño que conoceríamos bajo el concepto de Neue Klasse, pero lo que realmente nos dejaba ver la marca es cómo serían las versiones deportivas, siendo este un ejercicio para dejarnos ver al nuevo M3 con corazón e baterías.
Lo de ser un EV eléctrico no lo dice la marca, pero se han enfocado en hablar mucho del rendimiento y desempeño de este modelo, además sabemos que se viene una camada nueva de modelos EV de BMW y que por lo regular muchos de los autos conceptuales que presentan llegan a producción.
Anteriormente habíamos visto a este Vision Driving Experience con pintura de camuflaje, ahora se ve totalmente la carrocería y líneas “finales” eso sí, con una solución de carrito de juguete, con una pintura especial que puede “cargarse” durante el día y en la noche brillar, además de reaccionar con luz UV.
BMW Vision Driving Experience se anuncia como auto de desarrollo, pero bien podría ser parte del portafolio EV de la marca
El Vision Driving Experience realizó una presentación activa en un escenario oscurecido para presumir su pintura, pero lo que realmente sorprende es el par motor que anuncia la marca, el cual llega hasta las 13.269 lb-pie lo cual haría que las llantas te duraran un parpadeo y el control en curva sería casi imposible, lo que nos habla de una electrónica muy cuidada por parte de BMW.
Ahora, en cuanto al diseño, podemos ver totalmente la inspiración en el lenguaje Neue Klasse, que sí, se ve mucho mejor que el anterior diseño con los riñones centrales sobredimensionados, es un diseño más limpio que además aprovecha mucho la aerodinámica, siendo tal vez la parte trasera la más polémica, pero seguramente podremos acostumbrarnos al verlo en vivo.
Recordemos que este modelo Vision Driving Experience supuestamente solo es para presumir el desarrollo de la marca con los motores eléctricos, pero BMW ya ha invertido muchos recursos y tiempo en este concepto como para que no tenga una versión “de calle”, por lo que bien podría ser ese BMW M3 que acompañe a los 40 autos que la marca lanzará, siendo los EV una división muy importante.
