.La marca china prepara un nuevo modelo, la BYD Ocean V adoptaría una carrocería tipo monovolumen eléctrica llena de soluciones de espacio casi como de casa rodante.
BYD ha construido buena parte de su crecimiento alrededor de los SUV, pero su siguiente movimiento podría ir justamente hacia el mundo 100% familiar con una miniván con el estilo de la familia Ocean de la marca con una mecánica eléctrica.
El BYD M9, por ejemplo, utiliza un sistema híbrido enchufable y el Denza D9 también ofrece una configuración PHEV, aunque pertenece a la división premium Denza, por eso, un monovolumen eléctrico dentro de Ocean cubriría un espacio que actualmente permanece vacío.
El Ocean-V mostró por dónde podría ir BYD
Una de las pistas más importantes apareció durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026, donde BYD presentó el Ocean-V Concept.
El prototipo planteaba una interpretación bastante futurista del monovolumen tradicional, con una carrocería alta y cuadrada enfocada claramente en maximizar el espacio interior.
También mostraba varias soluciones que difícilmente llegarían intactas a producción, pero que ayudan a entender el concepto que BYD tiene en mente.
El interior podía adoptar diferentes configuraciones. Había un modo pensado para conducción convencional, otro para camping con los asientos giratorios y hasta una configuración tipo cine en la que podían plegarse los asientos delanteros y girar el tablero para ocultar el volante y desplegar una enorme pantalla.
Más allá de estas soluciones propias de un concept car, BYD aseguró entonces que algunas de las tecnologías mostradas en el Ocean-V terminarían apareciendo en futuros vehículos de la familia Ocean.
BYD confirma que algo viene en camino
Zhang Zhuo, gerente general de ventas de la división Ocean de BYD, adelantó que un vehículo de estas características podría presentarse antes de que termine 2026 y lo describió como una propuesta poco habitual dentro del mercado.
Si bien sabemos que puede estar lejos de llamarse Ocean V y mantener exactas proporciones y diseño, todo indica que BYD está trabajando en un familiar eléctrico capaz de complementar una gama dominada actualmente por hatchbacks, sedanes y SUV.
El Ocean-V Concept utilizaba un sistema completamente eléctrico con un motor instalado en el eje trasero y el empleo de la nueva generación de su batería Blade junto con una arquitectura eléctrica de 800 voltios preparada para sistemas de carga rápida.
El prototipo incorporaba además la suspensión electrónica DiSus-C y las tecnologías de asistencia avanzada a la conducción que BYD está extendiendo progresivamente entre sus modelos.
Este segmento en China es particularmente interesante y al mismo tiempo muchos de los fabricantes han concentrado su oferta familiar alrededor de los SUV, pero sabemos que no hay nada más cómodo y amplio para viajar en familia que una miniván o bien con el enfoque ejecutivo que estas carrocerías tienen en China.
Modelos como Volkswagen ID. Buzz, Kia PV5 oMercedes-Benz VLE fuera de México están demostrando que todavía existe espacio para vehículos familiares con interiores amplios y carrocerías diseñadas prioritariamente alrededor de los pasajeros.
Para nuestro mercado Toyota con la Sienna domina ampliamente las preferencias, Honda con la Odyssey se mantiene vigente y el resto han sido las propias marcas chinas las que han querido participar con modelos como la JAC Traveler PHEV, GAC GN8 o la propia BYD con la M9 que mantienen presencia en un nicho importante para las familias mexicanas; ¿será que BYD se anima a entrar de lleno con un concepto eléctrico tan radical en diseño?
.
