GWM Tank 300: Lanzamiento y precios en México

El Tank 300 es uno de los lanzamientos más esperados del 2024 y ya tiene precios en México. Desde que Great Wall llegó al país con los modelos de Haval y Ora, muchos preguntaron por la marca de vehículos todoterreno que ahora debuta oficialmente en México con el Tank 300.

La configuración mecánica del Tank 300 es la de un 4×4 tradicional, pues está basado en un chasis de largueros como el que emplean vehículos como el Jeep Wrangler y la Ford Bronco. Sin embargo, es menos radical que estas dos en esencia porque la suspensión posterior el independiente multi brazo y de eje sólido como en las todoterreno americanas.

La Tank 300 sí cuenta con el hardware necesario en cuanto a tracción se refiere, pues tiene la tradicional caja reductora con modo 4L para multiplicar el torque y permitirle salir de condiciones de baja tracción, además de los bloqueos de diferencial delanteros y traseros, de modo que la fuera se reparte equitativamente entre las ruedas del mismo para evitar el patinaje.

Mecánicamente, la GWM Tank 300 es peculiar, pues a diferencia de la Ford o la Jeep tiene una mecánica híbrida autorrecargable, como la que conocemos de un Toyota Prius, por ejemplo, lo que quiere decir que recibe placa verde y holograma de verificación exento. El motor de gasolina es un 2.0 litros turbo con 241 hp y 280 lb-pie de par, pero la batería de 1.76 kWh de capacidad da energía al motor de 104 hp y 197 lb-pie, para un máximo combinado de 341 hp y 477 lb-pie de par.

Muy completa

El equipamiento en la única versión es muy completo y ya integra rines de aluminio de 18 pulgadas, quemacocos eléctrico, faros de LED, aire acondicionado automático de dos zonas, iluminación ambiental de 64 de colores, cargador inalámbrico, asientos delanteros con calefacción, ventilación y ajuste eléctrico, vestiduras de cuero Nappa, volante forrado en piel sintética, pantalla táctil de 12.3 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay, cuadro digital, sonido de Infinity de ocho altavoces y cámara de visión panorámica.

Para rematar, el equipamiento de seguridad es muy completo, pues no solamente tiene siete bolsas de aire sino que también integra una completas suite de asistentes avanzados a la conducción, alerta de abandono de carril con corrección, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de estacionamiento autónomo y alerta de punto ciego con prevención de colisión, entre otras.

Finalmente, como asistentes de conducción fuera del pavimento, GWM integra un control crucero de baja velocidad y asistente de giro, además de un asistente de reversa autónoma que sirve para volver por el mismo paso o sendero de forma de segura, en lugares en los que no hay suficiente espacio para una vuelta en U. Es interesante, porque los precios de la Tank 300 en México son más bajos que los de sus rivales, aunque habrá que probarla para conocer sus capacidades a fondo.

¿Cuál es el precio de la GWM Tank 300 en México?