Jeep JT 2023: Lanzamiento y precios en México

El segmento de los todoterreno tiene en el Jeep JT 2023 una propuesta muy diversa que te vamos a contar ahora.

Jeep tiene en el JT una propuesta muy completa para quienes buscan un todoterreno muy capaz. Pero además, ofrece mayor espacio y amenidades para quienes gustan de este segmento.

Arrancando con el diseño, los trazos de carácter offroad lucen desde el frente, con la característica parrilla de modelos Jeep. Completa también la presencia de plásticos negros que le permiten sortear piedas y demás en el camino.

Hay luces frontales y traseras con tecnología LED de encendido automático. También hay faros reflectores, ganchos de arrastre y un paquete de arrastre disponible. Este consta de un sistema de enfriamiento de motor, receptor de bola de arrastre y zoom de arrastre.

El Jeep JT 2023 ofrece rines de aluminio de 17″ para todas las versiones, montados en neumáticos todoterreno de 33″.

Al interior, no deja de lado la tecnología

El Jeep JT Rubicon y Mojave cuentan con una bocina bluetooth recargable, junto a una pantalla de infotenimiento de 8.4″ con Android Auto y Apple CarPlay. Ambas comparten el sistema de sonido firmado por Alpine de nueve bocinas con controles de audio al volante. Encontramos también una pantalla TFT de 7″ para el cuadro de instrumentos con capacidad de personalización.

En seguridad, hay frenos de disco en las cuatro ruedas ESP, control de estabilidad para remolques, y asistencia de arranque en pendientes.

Completa con bolsas de aire frontales y laterales, cámara delantera y trasera para maniobras offroad y de estacionamiento. Ambas variantes gozan de sistemas de advertencia para colisión frontal, anclajes ISOFIX, y sistemas avanzados de asistencia al frenado.

Misma mecánica

Ambas versiones comparten tren motriz. Tanto la Rubicon como la JT Mojave equipan el motor 3.6 litros Pentastar de Stellantis. El bloque es capaz de producir 285 hp y 260 lb-pie de torque, asociado a una caja automñatica de ocho relaciones y tracción 4×4.

Entre los detalles que respaldan la mecánica se encuentra la suspensión de Performance, amortiguadores Performance, barra estabilizadora delantera desconectable y barra estabilizadora trasera. Hay un sistema 4×4 4:1 Roc-Trac y diferenciales con bloqueo electrónico Tru-Lok. La relación del eje trasero es de 4.10 y hay placas protectoras de tanque de gasolina, caja de transferencia y transmisión.

La edición especial Sunrider

Limitada a 100 unidades y siguiendo el esquema de diseño de la marca, la edición especial Sunrider llega a México con una serie de detalles importantes. Primero, cuenta con el color exterior Hydro Blue, el techo Flip Top y rines acabados en granito de 17 pulgadas.

Resaltando las capacidades de origel, la variante Sunrider presume hasta 720 kilogramos de carga y 3,470 kg de remolque. Al igual que la versión Rubicon y Mojave, equipa el sistema Uconnect en una pantalla de 8.4″, Apple CarPlay, Android Auto y una TFT de 7″.

Bajo el cofre, cuenta con el Pentastar de 3.6 litros, que genera 285 hp y 260 lb-pie de par, asociado a una caja automática de ocho relaciones y tracción 4×4.