Audi Q9 2026: Primeros renders del buque insignia de la marca
Sabemos desde hace meses que Audi está preparando una nueva SUV para 2026, llamada Q9 y orientada principalmente a Norteamérica, para colocarla por encima de la Q7 y Q8 como un auténtico rival para la Mercedes-Benz GLS y la BMW X7, ya que la Q7 es más pequeña y no ofrece el mismo espacio en la tercera fila de asientos que los dos colosos de BMW y Mercedes.
La Audi Q9 podría presentarse en 2025 como año modelo 2026 y con base en las fotos espía que ya habíamos visto, Kolesa preparó unas recreaciones digitales de como podría verse sin camuflaje.
Tal como sucede con las X7 y GLS, la nueva Audi Q9 parece mucho más larga que su hermana menor y tiene una silueta más imponente. El diseño del frente parece mucho más estilizado que el de la X7, con una parrilla que podría ser incluso más grande, pero a la vez más sutil por sus formas.
La Audi Q9 2026 parece más sutil que la BMW X7
Como en la BMW X7, la Audi Q9 también integraría faros separados, con luces de marcha diurna justo por debajo de la línea del cofre y unos faros principales robustos montados justo por debajo, cerca de los costados y por encima de las grandes tomas de aire frontales. Aunque son solo recreaciones, sabemos que Kolesa suele acertar cada que basa estos renders en fotos espía reales.
El perfil de la Q9 según estos renders la hacen ver más deportiva que la BMW X7, con una caída agresiva del poste D que parece más cercana a la de una Q8 que a lo que vemos en la propia Q7, la más familiar. También es interesante como los pliegues en la salpicadera trasera fluyen con limpieza a la parte posterior para integrarse a las calaveras.
Aun tenemos pocos detalles sobre el tren motor de la Audi Q9 2026, pero sabemos que será uno de los últimos nuevos Audi que se lancen con un motor de combustión, incluyendo versiones mild-hybrid y plug-in hybrid, que bien podrían ser los mismos TFSIe que llegarán a México próximamente en la Q7 y Q8, pero con algo más de potencia.
Posiblemente aparezca también una SQ9, con el V8 4.0 litros twin-turbo del Grupo Volkswagen llevado hasta los 500 o 550 hp.
