Lamborghini SC63 LMDh: Miras a Le Mans
Lamborghini preparó el SC63 LMDh con un nuevo motor V8 twit-turbo de 3.8 litros con miras a participar a Le Mans en 2024.
Lamborghini Squadra Corse aprovechó el Festival de Goodwood para presentar su nuevo auto de competición LMDh, el SC63, que competirá en el WEC y en IMSA el año entrante, participando en carreras legendarias como las 12 Horas de Sebring, las 24 Horas de Daytona o las 24 Horas de Le Mans.
El auto echa mano de un nuevo V8 de 3.8 litros con dos turbos gemelos, cuyo montaje a un lado de cada banco permite que se enfrien más rápidamente y que sean más accesible para darles servicio. Además, esta configuración, opuesta a la que vemos en muchos autos de calle que los montan dentro de la ‘V’ reduce el peso y optimiza el centro de gravedad del auto.
El auto tiene también un sistema híbrido con el que entrega 671 hp, lo máximo que permiten las regulaciones de ambos seriales. Además, las reglas establecen una transmisión, batería y generador compartidos, que también reducen los costos de desarrollo.
Un auténtico Lamborghini
El diseño es indudablemente Lamborghini, creado en el Centro Stile de la marca. La identidad la lleva desde el color verde, así como por los grupos ópticos con forma de ‘Y’, pero Mitja Borkert, director de diseño, explicó que hay otros elementos inspirados en los autos de calle de la marca, como el ducto NACA inspirado en el del Countach o las formas de la salpicadera trasera, que recuerdan a las formas y superficies del nuevo Revuelto.
Las pruebas de pista del SC63 LMDh empezarán pronto y Lamborghini menciona que el coche fue diseñado para ofrecer la ventana de operación más amplia posible para mejorar el desempeño.
Para correr, Lamborghini creó una alianza con Iron Lynx, mandando una unidad al WEC y otra a IMSA y aunque la parrilla completa de pilotos no está confirmada, sí se sabe que participarán Mirko Bortolotti y Andrea Caldarelli, pilotos de pruebas de la marca y los ex-Fórmula 1 Romain Grossjean y Daniil Kvyat.
