.Mazda es una marca que ha construido una reputación sólida en nuestro país. Es cierto en el paso del tiempo ha tenido un par de tropiezos, pero en general, hablamos de una firma sumamente valorada por el consumidor mexicano gracias a su propuesta de valor que por lo general incluye productos con un diseño atractivo, buen desempeño dinámico, así como una buena calidad de ensamble, fiabilidad y equipamiento. Todo esto aderezado con un buen nivel de representación y por supuesto, un buen servicio post venta.
Pero lo mejor es que la marca no se limita a imprimir estas características solamente en modelos como CX-70, CX-90 o incluso el propio MX-5, ya que, en realidad, trata de mantener esta identidad aún en el Mazda2 Sedán, su escalón de acceso (aún por debajo del Hatchback) no solo en México, sino en diversos mercados alrededor del mundo.
La gran pregunta es ¿Sigue siendo el Mazda2 Sedán una buena compra? Y es que no hay que olvidar que, pese a toda esta identidad, seguimos hablando de un auto con una década de trayectoria a cuestas. Es verdad, ha recibido varias actualizaciones, unas mas profundas que otras, pero en el mundo de los autos, la tecnología avanza a pasos agigantados.
¿Es el Mazda2 Sedán una compra plenamente vigente? Te compartimos 5 razones por las creemos que el Benjamín de la familia Mazda sigue siendo una opción que deberías considerar.
- Eficiencia, desempeño y confiabilidad
El motor base del Mazda2 siempre ha sido un cuatro cilindros de 1.5L con 109 hp y 102 lb-pie de torque acoplado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. En el caso del Sedán, el consumo de combustible combinado es de 19.5 km/l y de 20.2 km/l, respectivamente. Uno de sus sellos característicos siempre ha sido presumir de un manejo alegre y seguro entre los rivales del segmento.
En este sentido, podría destacar la versión Signature, que con un 2.0L con 141 hp y 131 lb-pie de torque confiere un manejo mucho más divertido gracias no solo al incremento de poder, sino a la adición de elementos como las paletas de cambio detrás del volante. Todo ello sin necesidad de llegar a ser considerado un “pocket rocket”. Por cierto, en el pasado, llegó a desfilar una versión con tecnología de hibridación ligera (MHEV).
- Equipamiento de seguridad y tecnología
El Mazda2 tuvo su momento de controversia, pero con el paso del tiempo empezó a recibir mejoras importantes. Al día de hoy, este auto presume una dotación compuesta por 6 bolsas de aire, control de estabilidad y de tracción, así como anclaje para asientos ISOFIX, frenos con ABS, monitor de presión de llantas y cámara de visión trasera.
El Mazda2 Sedán es orgullosamente producido en la planta de Salamanca, Guanajuato
Hasta aquí, todo normal, pero no hay que olvidar que en los acabados I Grand Touring y Signature, ya se tiene acceso a tecnologías como la asistencia de frenado inteligente en ciudad (SCBS), control de luces de carretera (HBC) y monitoreo de cambio de carril (LDW). Todo, por menos de $400 mil pesos.
- Calidad de fabricación y reputación de marca
Al igual que el Hatchback, el Mazda2 Sedán es producido en la planta de Salamanca, Guanajuato. Como mencionamos al inicio, presume una calidad de materiales y acabados que le han permitido no solo sortear el paso del tiempo, sino convertirse en una referencia en el segmento, ya que por lo que cuesta, son pocos los vehículos que transmitan tan buena sensación tanto al tacto como a la vista. Es cierto, el diseño, ya luce sus años, pero el ensamble es muy bueno, algo ineludible a la buena mano de obra mexicana. Además, el hecho de ser fabricado en nuestro país, garantiza la disponibilidad de piezas y recambios.
Tampoco hay que olvidarse que Mazda es de las marcas con mejor reputación en el servicio post venta. Aunque claro, no todo es perfecto. La garantía de la marca es de 3 años o 60 mil kilómetros. Si tienes dudas sobre su confiabilidad, solo te recordamos que de manera curiosa este auto llegó a venderse por Toyota (referencia global en la materia) bajo la identidad de Yaris R.
- Diseño y practicidad en el día a día
El Mazda2 fue presentado como modelo 2016. Y sorprende como a una década de distancia todavía guarda una imagen atractiva. Pero esto ha sido producto de un par de cirugías plásticas más o menos extensas, siendo la más importante la recibida en 2024, donde el frente fue completamente remozado. Además, llegaron nuevos rines y opciones de colores. Mientras que, al interior, se mejoró la conectividad y se revisaron algunos elementos. Es cierto, ya no es un auto de vanguardia, pero todavía lo hace bastante bien.
Adentro destacan elementos como una pantalla a color de 7”, Android Auto y Apple Carplay inalámbrico o la pantalla de visualización frontal (HUD). En cuestión de practicidad, tenemos que la puesta a punto está pensada no solo para ofrecer un buen manejo, sino también ha mostrado solidez frente a los caminos maltratados de México. La cajuela ofrece un volumen de hasta 440 litros y la segunda fila puede abatirse en configuración 40/60.
- Buena relación precio-valor en su categoría
El Mazda2 Sedán actualmente cuenta con una oferta de versiones bastante nutrida. Es así que tenemos un rango de precios bastante amplio el cual arranca en los $301,900 para la versión de entrada i y se extiende hasta $398,900 para la Signature. Con ello, esto auto ofrece una de las relaciones calidad-valor-precio más ventajosas del segmento.
Lo mejor es que auto puede llegar a diferentes tipos de clientes. Desde quienes buscan una herramienta de trabajo plataforma, como para quienes buscan una opción para familias pequeñas e incluso para quienes buscan un poco de diversión, sin renunciar a la usabilidad y practicidad. Con todo ello, sumado a un buen valor de reventa, tenemos que el Mazda2 Sedán, es una gran opción que se resiste al paso del tiempo.
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