Ahora sí, la gama de la SUV favorita está completa, la Toyota RAV4 PHEV se suma para ofrecer mejor consumo, desempeño y una gran autonomía eléctrica.
Apenas hace mes y medio que Toyota de México presentó la sexta generación de uno de sus productos más vendidos en nuestro mercado: la RAV4. Desde su llegada en 2003 con la segunda generación, se han vendido más de 220,000 ejemplares gracias a su buena reputación. Ha creado fama de ser confiable, eficiente y versátil. No es el SUV más lujoso, ni el más tecnológico, ni el más barato, pero se ha acomodado muy bien a las necesidades de nuestro mercado.
Hasta el momento se comercializaban cuatro versiones (recordemos que en esta generación ya no hay opciones de gasolina pura, todas son híbridas HEV), con un abanico de precios que inicia en $650,300 para la LE y termina en $898,500 para la Limited. Pero a partir de esta semana se incorpora la tope de gama: la Toyota RAV4 híbrida enchufable (PHEV), con un precio de $999,000.
Todas las versiones híbridas cuentan con un motor de 2.5 litros ciclo Atkinson que se combina con dos motores eléctricos en las versiones de tracción delantera (FWD) o tres motores eléctricos en las de tracción integral (AWD). De esta forma, la potencia del sistema varía: 226 hp en el primer caso y 236 hp en las que tienen tracción en ambos ejes. Lo mismo ocurre con los consumos, aunque son muy similares y rondan los 26-27 km/l en todas las versiones.
Ventajas de la Toyota RAV4 PHEV
En la RAV4 PHEV las cosas cambian, aunque el sistema utiliza la misma arquitectura E-Four de Toyota: dos motores eléctricos en la parte delantera (integrados en la transmisión) y uno eléctrico independiente en el eje trasero para tracción integral. La PHEV es AWD sí o sí.
Lo que cambia es la potencia y el tamaño de los motores eléctricos delanteros, que son mayores en la PHEV (especialmente el que entrega propulsión directa). También cambia la batería, que es mucho más grande (aproximadamente 22.7 kWh frente a la batería pequeña de las HEV), lo que permite mayor potencia eléctrica y autonomía en modo EV puro. Finalmente, esta híbrida enchufable está diseñada para entregar más rendimiento y aceleración (0-100 km/h en aproximadamente 5.4-5.7 segundos), por lo que sus motores eléctricos son más robustos.
Así, la potencia total del sistema sube hasta 324 hp, logrando una autonomía en modo eléctrico de alrededor de 84 km y una autonomía total que puede alcanzar entre 900 y 1,200 km. Con la batería totalmente cargada, en teoría se logran consumos equivalentes entre 50 y 70 km/l; cuando se agota la batería, el consumo ronda entre 16 y 19 km/l.
Una gran experiencia en PHEV
La Toyota RAV4 PHEV 2026 no es el primer híbrido enchufable de la marca. Ese honor corresponde al Prius Plug-in Hybrid, que debutó en enero de 2012 como el primer PHEV de producción masiva de Toyota, con una batería modesta de 4.4 kWh y una autonomía eléctrica de alrededor de 18-20 km. Desde entonces, Toyota ha evolucionado constantemente su tecnología PHEV con mejoras en baterías, motores eléctricos y eficiencia. El Prius Prime de segunda generación (2017) aumentó significativamente el rango eléctrico, mientras que la RAV4 Prime de 2021 introdujo un sistema más potente y versátil adaptado a un SUV, con cerca de 302 hp y unos 68 km de autonomía EV.
Se espera mucho de la nueva RAV4 PHEV porque estrena el sistema híbrido enchufable de sexta generación. Con más de 14 años de experiencia en PHEV, Toyota ha refinado su enfoque multivía para ofrecer un equilibrio ideal entre conducción eléctrica diaria y autonomía extendida con gasolina, posicionando a la RAV4 PHEV como una de las opciones más maduras y prácticas del segmento.
Igual de equipada
Su equipamiento destaca por integrar de serie el avanzado Toyota Safety Sense 4.0, que incluye asistencias como frenado de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril y reconocimiento de señales de tráfico. En el interior cuenta con pantalla multimedia de hasta 12.9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro de instrumentos digital configurable, head-up display, sistema de audio premium JBL, asientos delanteros con calefacción y ventilación, cámara de 360° y cargador inalámbrico. Además, ofrece climatizador automático e iluminación ambiental LED.
El nuevo Toyota RAV4 PHEV fue presentado en el Energy Fest, un evento organizado por la marca para acercar al público mexicano a su gama de vehículos electrificados. Se trata de un festival que combina pruebas de manejo en las últimas novedades híbridas y PHEV (como la nueva RAV4), actividades interactivas, música en vivo, zonas de exhibición y sorpresas para los asistentes. Toyota lo utiliza como plataforma para celebrar sus avances en movilidad sostenible, mostrar el funcionamiento real de sus tecnologías híbridas y enchufables, y reforzar su estrategia hacia la electrificación. En otras palabras, es un evento para acercar a los asistentes a conocer todos los productos “verdes” de la marca.
