Porsche no piensa en un futuro sin motores de combustión interna y por ello prioriza desarrollo de combustibles verdes. Esta.
No solo los precios de adquisición son mayores en los EVs, restudios revelan que los costos de reparación también lo.
Las regulaciones europeas son cada vez más estrictas y parecen estar matando elementos de entusiastas, como el motor V12, por.
Sabemos que existen lazos estrechos entre Geely y Renault, pero esta vez fueron a lo grande con la creación de.
Como muchas otras marcas, Cadillac pensaba en convertirse en una marca de coches eléctricos para 2030, pero eso acaba de.
Renault y Geely están a punto de entregar los primeros resultados de su alianza, donde planean fabricar motores a gasolina.
Toyota sigue pensando que el futuro totalmente eléctrico no es viable y ya trabajan en una nueva generación de motores.
Aunque Audi pretende evolucionar hacia una marca eléctrica, los vehículos a gasolina y PHEVs son una realidad en el futuro.
Stellantis descubrió que sus motores de combustión interna pueden correr con combustible sintético; llegarían hasta 2050. La meta de varios.
Porsche quiere mantener las emociones de sus autos clásicos mediante la propulsión por e-fuels, a pesar de su transición eléctrica..