El Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera fue presentado en el Museo Alfa Romeo, en Arese, Italia. Su propietario, un coleccionista de la marca, eligió y registró el nombre Perla Nera. Se trata de uno de los 33 automóviles previstos de este deportivo, con una configuración desarrollada específicamente para él.
¿Cómo nació la serie del Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera?
El 33 Stradale actual recupera el nombre y parte del diseño del modelo presentado en 1967, que surgió del proyecto de carreras Tipo 33. Alfa Romeo mostró los primeros bocetos del nuevo automóvil a posibles compradores durante el Gran Premio de Monza de 2022. La marca lo presentó públicamente en agosto de 2023 y confirmó entonces que los 33 ejemplares ya estaban vendidos.
Cada comprador participó con la Bottega de Alfa Romeo en la configuración de su vehículo. Carrozzeria Touring Superleggera se encarga de su construcción artesanal. El primer ejemplar terminó de fabricarse en diciembre de 2024. Alfa Romeo informó que realizó entregas en Europa y Estados Unidos durante el primer semestre de 2026, aunque no ha publicado cuántas unidades ha fabricado o entregado en total. Tampoco ha anunciado cuándo concluirá la producción de la serie. Perla Nera es uno de esos 33 autos, no una edición adicional.
¿Qué distingue al Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera?
Su característica principal es la carrocería de fibra de carbono completamente expuesta y con acabado mate, una configuración única dentro de la serie. Las fibras se colocaron a mano en los moldes para que su dibujo siguiera las formas de los paneles. En el cofre acentúan la figura en V del frente; sobre el techo forman un patrón de espiga que continúa visualmente hacia la parte posterior.
El exterior incorpora rines totalmente negros y prescinde de las insignias habituales, salvo los emblemas de Alfa Romeo. Esa decisión deja el tejido del carbono como protagonista de la carrocería y refuerza la apariencia uniforme que solicitó el propietario.
En la cabina se combinan Alcantara negra y piezas de fibra de carbono. Los asientos deportivos fueron rediseñados después de sesiones de ajuste con el dueño para adaptar sus dimensiones y apoyo a su cuerpo. Las cabeceras llevan una inserción de carbono con el nombre Perla Nera. El dibujo acanalado de los asientos, inspirado en el tapizado cannelloni tradicional de Alfa Romeo, también aparece en los paneles de las puertas y los umbrales.
Otros detalles incluyen las iniciales del propietario grabadas en el selector giratorio y un juego de equipaje revestido en Alcantara negro, identificado con el número de producción del automóvil. Los símbolos del Quadrifoglio y Autodelta están presentes dentro del habitáculo.
Alfa Romeo no anunció cambios mecánicos exclusivos para esta unidad. El Perla Nera utiliza un V6 biturbo de 3.0 litros con más de 630 hp, transmisión de doble embrague de ocho velocidades y tracción trasera. La marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y una velocidad máxima de 333 km/h. Su estructura combina un chasis de aluminio en forma de H con un monocasco de fibra de carbono.
El automóvil permanecerá expuesto en el Museo Alfa Romeo hasta el 18 de octubre. Su presentación permite conocer el grado de personalización previsto para los 33 compradores, dentro de una serie cuya producción y entregas todavía están en marcha.
Alfa Romeo no divulgó el precio de Perla Nera. Tomando como referencia el costo publicado de otros 33 Stradale y el trabajo adicional de personalización, su valor podría situarse entre 2 (41 millones de pesos) y 2.5 (51 millones de pesos).
