Chirey Arrizo 8 2024: Lanzamiento y precios en México

El primer sedán de la marca Chirey en nuestro país es el Arrizo 8 y aunque se anunció que llegaría hace unos seis meses, ya conocemos los precios a los que se venderá en México, en su versión de entrada que estuvo disponible desde el inicio y ahora también en el acabado Premium con motor 2.0 litros turbo.

La versión 1.6L Turbo Luxury es la de entrada y en ella la fuente de poder es la misma que en otros modelos del grupo y corre a cargo del motor de 1.6 litros y cuadro cilindros turbo con inyección directa, calibrado a 194 hp y 214 lb-pie de par, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete cambios.

Para los que quieran un sedán mediano más potente, la versión Premium echa mano de un motor de 2.0 litros turbo con 2.0 litros y 241 hp, también con caja de doble embrague. A finales de año vendrá la variante e+ con la mecánica plug-in hybrid de la Tiggo 8, compuesta por un 1.5 litros turbo y dos motores eléctricos para un total de 308 hp y 376 lb-pie, con una autonomía eléctrica en el rango de los 75 km.

Muy completo

El nivel de equipamiento es muy completo ya desde esta variante de acceso y que los cambios entre las versiones estarán limitados primordialmente al tren motor. Sin embargo, la versión Premium tiene un panel digital de 24.6 pulgadas, además de tener sonido Sony de 12 altavoces, faros antiniebla y cuatro salidas de escape. De base, tiene asientos forrados en cuero con ajuste eléctrico para el conductor, cargador inalámbrico, 10 bolsas de aire, iluminación ambiental, aromaterapia, ventilación y calefacción en asientos delanteros y un panel táctil de 20 pulgadas.

Finalmente, Chirey integrará asistencias avanzadas a la conducción de serie, como el frenado autónomo de emergencia o el asistente de mantenimiento de carril, además de una cámara de visión panorámica con visión en 3D.

¿Cuáles son los precios del Chirey Arrizo 8 en México?

El precio es muy atractivo, ya que a pesar de ser un sedán de la talla de un Camry o Altima, el precio es más bien cercano al de un compacto, como el Corolla o Sentra, en sus versiones tope de gama.