combustibles sintéticos

Porsche apuesta por combustibles “verdes” para mantener coches de combustión interna más allá de 2035

Porsche no piensa en un futuro sin motores de combustión interna y por ello prioriza desarrollo de combustibles verdes. Esta.

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La fuerza política más grande en Europa apoya los e-fuels

Las ventas de autos de gasolina y diésel terminarán en el 2035 en toda Europa por la política pasada el.

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¿Los combustibles sintéticos pueden salvar al motor de combustión y ayudar al mundo?

Es habitual escuchar que el futuro de la movilidad está en los vehículos eléctricos y en los que serán impulsados.

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Europa permitirá ventas de autos de combustión después del 2035, pero solo con e-Fuels

Ante la electrificación, la Unión Europea reveló que podría abrirse una categoría especial para autos de combustión propulsados por e-Fuels..

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Porsche salva al motor de combustión y las emociones que transmite con e-fuels

Porsche quiere mantener las emociones de sus autos clásicos mediante la propulsión por e-fuels, a pesar de su transición eléctrica..

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Honda puede producir motores a gasolina hasta el 2040

A pesar de la creciente electrificación, Honda pretende mantener los motores a gasolina al menos hasta el 2040 gracias a.

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Alemania e Italia podrían dar marcha atrás en regulaciones para autos a gasolina

Alemania e Italia buscan que los autos de combustión que utilizan combustibles sintéticos se sigan comercializando para 2035 Los autos.

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