Mazda3 Sedán 2024: Lanzamiento y precios en México

El renovado Mazda3 Sedán 2024 ya tiene precios en México y la llegada del nuevo año modelo trae consigo mejoras tecnológicas principalmente que ya vimos en el Mazda3 Hatchback y en la CX-30 hace pocas semanas. Como antes, la gama está compuesta por cinco versiones y tres motorizaciones, incluyendo al tradicional 2.5 litros de 186 hp y también a los 2.0 mild-hybrid y al 2.5 turbo de 227 hp en el acabado Signature.

La gran novedad es que también en el sedán, todas las versiones incluyen una pantalla de infotenimiento más grande que se toma de la CX-50, con 10 pulgadas e interfaces Apple CarPlay inalámbrica y Android Auto por cable y con funciones táctiles a baja velocidad en lugar de la anterior de 8.8 pulgadas y que se controlaba solamente a través de la mando giratorio del HMI. También ganan entradas para USB-C y una almohadilla de carga para dispositivos móviles.

El resto del equipamiento es completo desde la versión base, especialmente por ser un auto en este segmento que todavía arranca por debajo de los 400 mil pesos con transmisiones manuales o automáticas.

Cinco versiones y tres motores

La gran diferencia respecto del Mazda3 Hatchback, además de la carrocería, está en que aquella versión tiene una gama más simple, que no contempla versiones i de entrada y tampoco a las mild-hybrid, además de que el hatch ya no se ofrece con caja manual. El Mazda3 Sedán tampoco tiene el color Plata Cerámico que se presentó en el hatch.

Los acabados i, i Sport e i Grand Touring echan mano del probado y efectivo motor SkyActiv-G de 2.5 litros con 186 hp y 186 lb-pie, asociado a una caja manual de seis velocidades en las dos primeras y solo a la automática con paletas de cambio al volante en la última. El i Sport MHEV echa mano del 2.0 litros con 153 hp y 148 lb-pie solo asociado a la caja automática, mientras que el Signature mantiene el 2.5 turbo con 310 lb-pie y tracción integral.

Para todas las versiones hay faros de LED o cámara de reversa y el brinco a la i Sport representa que se suma el quemacocos, faros LED autodirigibles, clima electrónico de dos zonas, rines de aluminio de 18 pulgadas y asiento de ajuste eléctrico del conductor con ocho posiciones.

Las versiones i Grand Touring añaden asientos forrados en cuero, sonido Bose de 12 altavoces, head up display y dos asistentes de manejo, la alerta de tráfico posterior en cruce y el monitoreo de punto ciego, mientras que en la Signature, además del motor, se suma el espejo electrcrómico izquierdo, cámara 360 y asistentes avanzados de manejo, como la alerta de atención al conductor, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, control automático de luces altas y asistente de mantenimiento de carril.

Estas asistencias eran exclusivas del Mazda3 Carbon Edition, que sale de la oferta para 2024 y las hereda al más accesible Signature.

¿Cuáles son los precios del Mazda3 Sedán 2024 en México?