Uno de los componentes más importantes en la conducción nocturna es la iluminación y los sistemas Matrix LED de Audi RS3 Sportback
Si te gusta manejar estaremos de acuerdo que un escenario ideal es conducir de noche con una buena música como acompañante.
Si a ello le sumamos 400 caballos de la mano del cinco cilindros TFSI del Audi RS3 Sportback, por supuesto que nos emocionaremos mucho más. Y lo digo porque además este modelo tiene el sistema de luces más avanzado del mercado: Matrix LED.
Pero vámonos más atrás. Audi introdujo los faros LED en el Audi R8 en el 2008. Las luces LED son diodos luminosos que sirven como bombillas, proporcionan una iluminación más precisa que los xenón o los halógenos, tienen una mayor eficiencia y, además, un mayor alcance del haz de luz en autopista.
Además, los faros LED iluminan mejor y los ojos del conductor tardan más en fatigarse, porque la temperatura de color es de 5500 Kelvin, similar a la luz natural.
Ahora bien, el siguiente paso son los Matrix LED. Esta tecnología se compone de varios módulos que pueden encenderse o apagarse de manera automática e independiente gracias a cámaras y sensores.
Estos módulos se denominan DMD o Digital Micromirror Device que se componen de millones de microespejos que pueden regularse para dirigirse según las condiciones de conducción.
Pero además, el sistema también se alimenta de la información que manda una cámara detrás del parabrisas que detecta posibles situaciones de deslumbramiento como un auto en contrasentido o delante de nosotros y mide la distancia de los autos que nos preceden.
Eso significa que podemos circular con las luces altas sin deslumbrar a otros conductores, se adaptan automáticamente de acuerdo a la velocidad o las condiciones del camino, mejoran la visibilidad en las curvas y por lo mismo mejoran la seguridad en la conducción.
Al mismo tiempo reducen el consumo energético y en definitiva es un dispositivo que mejora considerablemente la seguridad del conductor y de los que circulan junto a nosotros.
