BMW M5 Touring wagon, foto espía: Pruebas en Nürburgring
BMW prepara a la primera M5 Touring wagon en más de 15 años, sometiéndola a pruebas en el exigente circuito de Nürburgring.
Los fotógrafos espía encontraron a la nueva BMW M5 Touring en pruebas en Nürburgring, el primer M5 con carrocería wagon en más de 15 años. Las pruebas aquí consistieron en altas velocidades, antes de su debut oficial que se espera para el 2024.
No hay todavía mucho que ver, pero la parte posterior muestra su alerón y las calaveras exclusivas, junto con cuatro salidas de escape y salpicaduras prominentes que acomodan a los grandes rines de aluminio.
El frente tiene una fascia más agresiva con una toma de aire más grande para mejorar el enfriamiento, así como el spóiler y la parrilla específica que integra los sensores del radar, como en el nuevo Serie 5.
Así, la nueva BMW M5 Touring será la primera desde que la generación E61 con su majestuoso motor V10 se retiró en el lejano 2010, acompañando a la M3 Touring en los concesionarios.
Hasta 750 hp, ¡híbridos!
La mecánica será heredada de la increíble XM, que consta de un V8 twin turbo de 4.4 litros con un componente híbrido enchufable con batería de 25 kWh de capacidad, que entregará hasta 750 hp y unas brutales 730 lb-pie de par. Esta tendrá una autonomía 100 por ciento eléctrica de alrededor de 100 km y se repetirá en el M5 sedán, modelo que sí esperamos en el mercado mexicano.
Así, se convertirá en la wagon más potente del mundo, superando al Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo y pudiendo acelerar de cero a 100 km/h en menos de tres segundos, más raída cualquier SUV deportiva en el mercado ahora mismo. La velocidad máxima seguramente superará por un margen importante los 300 km/h, acercándose a los 315 del Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.
Todos los artilugios tecnológicos del Serie 5 estarán en el nuevo M5, incluyendo la nueva pantalla de 14.9 pulgadas en el centro y el cuadro digital de 12.3 pulgadas, operando con el más nuevo sistema operativo iDrive 8 con conectividad 5G.
Otros detalles estéticos seguramente se parecerán a los del Serie 5 con pack de apariencia M Performance, además de los asientos, volante y gráficos especiales para las pantallas interiores.
