Dodge Charger Daytona 2026 podría tener de nuevo un motor a gasolina, aunque V6
El stock del Dodge Charger Daytona está estancado, y seguir produciéndolo puede salir muy caro ya que se ensambla en Canadá, pero más allá de eso, este modelo por interesante que se vea no fue del interés de los amantes de los muscle cars que huelen a gasolina. Como ejemplo tenemos que en los tres primeros meses de este año apenas se vendieron 1.947 unidades.
Los concesionarios ya están comenzando a realizar descuentos y se habla de que la versión denominada R/T será descatalogada para el 2026, aunque internamente se pondría en pausa para ver si la retoman más adelante, dejando solo al Scat Pack como única figura que además también bajará de precio, aunque no se ha dado detalle sobre esto.
El Dodge Charger Daytona tendrá una versión a gasolina en 2026, aunque será con un V6
El Dodge Charger Daytona 2026 Scat Pack seguirá ofreciendo los 670 hp y un par motor de 627 lb-pie acompañado de sus escapes y sonido de motor falso, pero la noticia que nos alegra un poco es que para el siguiente año podrían ingresar la versión de cuatro puertas y un Charger Sixpack que tendría motores a gasolina, aunque anteriormente dijeran que no se podía.
Para bien o para mal, Dodge Charger Daytona elegirá un motor que no será un HEMI V8, sino un V6 Hurricane con rangos de potencia que van de los 420 a los 550 hp, así que no tendremos un quemado de llantas muy poderoso, pero al menos olor a gasolina sí.
No dudamos que en alguna cueva escondida de desarrollo de Dodge se esté preparando algún Challenger con las tres opciones de motor (gasolina, híbrido o eléctrico) además de versiones potenciadas del Hornet, son vehículos que por nicho e imagen se necesitan, mientras que marcas como Chrysler podrían tener más autos de consumo, EV o híbridos.
Al final nos queda sonreír por el regreso de los motores a gasolina en los muscle cars de Dodge y saber que el HEMI V8 está por ahí dispuesto a sorprendernos a mediano plazo.
