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Peugeot E-3008 y E-5008 serán el futuro eléctrico de la francesa

   

Además, Peugeot también lanzará el 308 SW que se suma a las propuestas eléctricas E-3008, E-5008 y al E-Partner lanzado en diciembre

Stellantis presentó sus planes eléctricos para el futuro de la compaía hace poco, y Peugeot tiene planes importantes en su cartera. En el marco del E-Lion Day, la francesa lanzó un par de modelos eléctricos que significarán el futuro del fabricante, con las E-3008 y E-5008.

La E-3008 de Peugeot será el primer modelo de Stellantis en utilizar la nueva plataforma STLA Medium del grupo cuando llegue a mediados de este año.

Peugeot eléctricos

De acuerdo con el fabricante, el vehículo tendrá tres trenes motrices diferentes y hasta 700 kilómetros de rango. La E-3008 será seguida por la E-5008 un poco más grande.

Peugeot dijo que los dos SUV se fabricaron principalmente como vehículos eléctricos, pero admitió que tendría que ofrecer soluciones alternativas para los mercados que están en desarrollo.

La directora ejecutiva de la compañía, Linda Jackson, también confirmó otro lanzamiento. Los cinco vehículos eléctricos que Peugeot prometió fabricar para 2025 incluirán una camioneta eléctrica denominada E-308 SW.

Con esto, y recordando que la marca presentó el E-Partner en noviembre (el cuál ya pudimos conocer), la ofensiva de vehículos eléctricos de la marca francesa continúa creciendo de cara a lo que viene para la industria en general.

Peugeot eléctricos

Los modelos 208, 2008, 308, 3008, 5008 y 408 se beneficiarán de un nuevo tren motriz. Este consiste en motores de gasolina PureTech de 1.2 litros de 99 o 134 hp.

Este bloque impulsa las ruedas delanteras a través de un motor de seis cilindros y transmisión de doble embrague de alta velocidad que contiene un motor eléctrico de 28 hp.

Peugeot afirma que los nuevos motores ofrecen una mejora del 15 % en la eficiencia, pueden funcionar como vehículos eléctricos durante 1 km. Además, permiten que un automóvil como el 3008 funcione con energía eléctrica durante aproximadamente el 50 % del tiempo en conducción citadina.

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