Boston Dynamics puso en operación un centro dentro de la planta de Hyundai en Georgia donde sus robots humanoides Atlas aprenderán tareas reales de producción
Con el objetivo de utilizar robots en las fábricas de Hyundai y Kia alrededor del mundo, Boston Dynamics inauguró el Robotics Metaplant Application Center (RMAC), un centro de entrenamiento para sus robots Atlas, dentro de Hyundai Motor Group Metaplant America, la planta que el grupo coreano opera en Georgia, Estados Unidos.
Así los Atlas ya no estarán aprendiendo únicamente dentro de un laboratorio. El RMAC permitirá entrenarlo utilizando procesos y condiciones provenientes de una fábrica real de automóviles.
Primero logística, después ensamble
Las primeras tareas asignadas a Atlas estarán relacionadas con la preparación y secuenciación de componentes. Es decir, deberá identificar, manipular y colocar piezas en el orden adecuado antes de que lleguen al proceso de ensamble del vehículo.
Antes de poner un humanoide directamente a ensamblar un automóvil, Hyundai y Boston Dynamics pueden enseñarle procesos repetitivos de logística interna en los que existen movimientos perfectamente definidos y una gran cantidad de datos que recopilar.
La siguiente etapa llegará hacia 2030, cuando está previsto que Atlas comience a participar directamente en tareas de ensamble de componentes.
Conforme avance su entrenamiento, también podrá asumir trabajos caracterizados por movimientos repetitivos o esfuerzos físicos importantes, incluyendo la manipulación de componentes pesados.
El punto central es entonces desarrollar una máquina capaz de aprender diferentes trabajos y desplazarse dentro de instalaciones diseñadas originalmente para personas.
25,000 robots para las plantas de Hyundai y Kia
Hyundai Motor Group planea desplegar inicialmente 25,000 robots Atlas en las plantas de Hyundai y Kia alrededor del mundo durante los próximos años.
Además, el grupo contempla construir en Estados Unidos una nueva instalación con capacidad para fabricar 30,000 robots al año.
Esto coloca a Atlas en una etapa completamente distinta a la de los prototipos humanoides que hemos visto durante los últimos años. El reto ahora no es únicamente demostrar que puede caminar, levantar objetos o ejecutar movimientos complejos, sino comprobar que puede hacerlo miles de veces, con precisión y confiabilidad suficientes para trabajar dentro de una planta automotriz.
La primera fase del RMAC ya está funcionando dentro de Hyundai Motor Group Metaplant America, pero será relativamente pequeña frente a lo que viene.
En 2027 las operaciones se trasladarán a un nuevo edificio dentro del complejo de Georgia que permitirá ampliar aproximadamente diez veces la capacidad actual del centro.
Boston Dynamics también comenzará a probar aplicaciones de Atlas fuera de la industria automotriz.
