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¿Qué pasa cuando se mezcla Ferrari y música?

La mezcla de Ferrari y música da como resultado una exquisita exhibición de 15 autos invaluables.

Ferrari recientemente anunció una nueva exposición en el Museo Enzo Ferrari de Módena, que explora la relación entre la marca y la música, analizando la conexión entre diferentes modelos de todas las épocas y destacadas figuras de la música internacional. El recorrido incluye vehículos propiedad o conducidos por músicos, fotografías de archivo y contemporáneas, así como contenido de audio original, ofreciendo una visión multidisciplinar de este diálogo cultural.

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En palabras más simples, reúne ejemplares fabulosos de músicos que han marcado época, ya sea en el pop, en el rock o en la ópera. Se trata de músicos que, al final, han elegido al Cavallino Rampante de una u otra forma como fuente de inspiración o compañero en sus trayectorias profesionales y personales. Los automóviles expuestos se presentan como testimonio de estas relaciones individuales.

Son 15 ejemplares en total y estarán en exhibición hasta el próximo año, ya que se trata de una muestra temporal. Así que, si andas por allá, tienes que visitarla. Y si no puedes, no te preocupes: hemos hecho una selección de los más valiosos que están expuestos.

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Ferrari 250 GTO 1962 (chasis 3757GT) de Nick Mason

Nick Mason, baterista de Pink Floyd, lo compró en 1978 por apenas 35 mil libras. Es uno de los 36 originales que salieron, con motor V12 de 3.0 litros que entrega 300 caballos a 7,500 rpm, chasis tubular ultraligero y peso de apenas 950 kilos. Mason lo corrió en carreras históricas durante décadas, lo usó hasta para llevar a sus hijos al colegio y nunca lo vendió. Hoy vale más de 50 millones de dólares y sigue siendo el que más ha disfrutado en pista de todos sus dueños.

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Ferrari SP12 EC 2012 de Eric Clapton

Clapton encargó este modelo único a Ferrari y Pininfarina. Está construido sobre la base mecánica del 458 Italia —V8 de 4.5 litros atmosférico con 562 caballos— pero con una carrocería completamente nueva inspirada en sus 512 BB de los años 70. Es un homenaje personal a toda su historia como coleccionista de Ferrari. El auto combina el sonido y la agilidad del 458 con una estética retro moderna única.

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Ferrari 250 LM de Cher

Es una de las piezas más llamativas de la exposición. Se trata del chasis número 5909, un modelo de 1964 con motor central trasero V12 de 3.3 litros que entregaba aproximadamente 320 hp y alcanzaba una velocidad máxima de unos 287 km/h. Construido originalmente para el equipo North American Racing Team (NART), compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1964 (donde lo pilotó, entre otros, Jochen Rindt) y más tarde pasó a manos de Sonny & Cher, quienes lo usaban para pasear por Palm Springs.

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Ferrari F40 de Pavarotti

Gran símbolo de la amistad entre dos grandes leyendas italianas. Se trata de un ejemplar del icónico superauto producido entre 1987 y 1992, equipado con un motor V8 de 2.9 litros biturbo que entregaba 478 hp, un peso en seco de apenas 1,100 kg y una velocidad máxima superior a 320 km/h. El tenor compró este F40 como su Ferrari personal, y tras su fallecimiento el auto pasó a manos del cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel.

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Ferrari 275 GTB/4 1967 de Miles Davis

El genio del jazz compró este V12 rojo en 1967. Tiene motor Colombo de 3.3 litros con cuatro árboles de levas y 280 caballos, capaz de llegar a 268 km/h. Miles lo manejaba por las calles de Nueva York y lo amaba por su sonido ronco y su elegancia. Fue su Ferrari favorito, símbolo perfecto de la mezcla entre sofisticación y rebeldía que definía su vida.

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Ferrari 330 GT 2+2 1965 de John Lennon

El mismo día que aprobó su examen de conducir, Lennon compró este auto azul Azzurro. Es un gran turismo con motor V12 de 4.0 litros y 300 caballos, ideal para viajes largos. Lo usó durante tres años, le metió más de 32 mil kilómetros y fue su primer auto propio. Para Lennon representaba la libertad que acababa de ganar después del éxito de los Beatles.

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Ferrari 250 GT Lusso 1964 de Herbert von Karajan

El legendario director de orquesta austriaco, considerado uno de los más grandes de la historia, estaba obsesionado con el sonido del V12 de Ferrari. Decía que “ningún director de orquesta del mundo podría recrear la melodía de un doce cilindros de Ferrari”. Su 250 GT Lusso, un elegante gran turismo con motor Colombo V12 de 3.0 litros y 240 caballos, era su favorito. Dicen que lo manejaba escuchando música clásica a todo volumen, comparando el rugido del motor con una sinfonía. No lo creemos así, suponemos más bien que disfrutaba el sonido del auto con los vidrios abajo. Es un ejemplar bellísimo, con líneas de Pininfarina y pensado para viajes largos.

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Ferrari 512 TR 1992 de J Balvin

El rey del reggaetón colombiano es un fanático confeso de Ferrari. Su 512 TR es un superdeportivo de los 90 con motor bóxer de 12 cilindros de 4.9 litros montado en posición central, que entrega 428 caballos y un sonido brutal. Es la evolución del mítico Testarossa, más refinado y rápido. J Balvin lo tiene en su colección junto a otros Ferrari como un LaFerrari. Tanto le gusta la marca que en 2021 sacó una canción llamada “F40” inspirada directamente en sus autos. Este 512 TR rojo es uno de los más icónicos de su garage.

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Ferrari SF90 XX Stradale de Swizz Beatz

El productor y rapero estadounidense (esposo de Alicia Keys) tiene una versión muy exclusiva del SF90 XX Stradale. Es un híbrido brutal: motor V8 4.0 litros biturbo de 780 caballos con tres motores eléctricos, para un total de 1,030 caballos. Es la versión más extrema del SF90, con aerodinámica agresiva, alerón fijo y solo 399 unidades producidas. Swizz lo mandó personalizar en color Bianco Italia y lo usa como símbolo de éxito y poder. Es el más moderno y tecnológico de toda la exposición.

Se antoja viajar allá solo para verla la exhibición, ¿no? Ferrari contactó directamente a los artistas (o sus representantes) gracias a la estrecha relación histórica que muchos músicos tienen con la marca. La selección se hizo por procedencia excepcional y por la historia personal de cada uno con su Ferrari (inspiración, compañero de vida, etc.).

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Es una colaboración entre el museo y los dueños; no hay subastas ni compras involucradas.

No existe una cifra oficial publicada del valor total de la exposición (es normal, porque son autos privados prestados, no están en venta). Pero basta saber que solo el 250 GTO de Nick Mason vale entre 50 y 70 millones de dólares (es uno de los Ferrari más valiosos del mundo).

El resto de los autos (288 GTO de Mick Jagger, 275 GTB4 de Miles Davis, 330 GT 2+2 de John Lennon, LaFerrari de Jay Kay, etc. más modernos como el SF90 XX) suman fácilmente varios millones más cada uno. Es una de las colecciones temporales más valiosas que ha tenido el museo.

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