e-Fuels

La fuerza política más grande en Europa apoya los e-fuels

Las ventas de autos de gasolina y diésel terminarán en el 2035 en toda Europa por la política pasada el.

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Renault pide a Europa que apoyen a los E-Fuels y al hidrógeno

Luca de Meo, CEO de Renault, piensa que los fabricantes de autos en Europa están agobiados por emisiones mientras que.

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Porsche dejará al 911 como el único modelo de combustión de la gama

Porsche asegura que producirá un 911 con motor de combustión por tanto tiempo como sea posible, ayudada de los e-fuels.

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Los e-fuels podrían ayudar a mantener a los coches de combustión

Los e-fuels permiten los coches de combustión sean tan limpios como un eléctrico, sin usar materiales como el litio o.

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Ferrari dice sí a los e-fuels, pero rechaza la adopción de conducción autónoma

Los gloriosos motores V8 y V12 de Ferrari podrían seguir vivos más allá del 2035 gracias a la adopción de.

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Porsche sigue apostando por los e-Fuels y la planta en Texas que ya fue aprobada reducirá aun más sus precios

La construcción de la planta de e-Fuels más grande del mundo comenzará en 2024 y ayudará a marcas como Porsche.

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Stellantis se suma a los e-fuels y prueba su compatibilidad en casi todos sus motores

Stellantis busca validar si los e-fuels funcionan en 28 motores fabricados entre el 2014 y el 2019. Stellantis está finalizando.

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Alemania y Unión Europea firman acuerdo en pro de los e-Fuels

Oficialmente, habrá autos de combustión después del 2035 propulsados por e-Fuels, de acuerdo al nuevo trato firmado por Alemania y.

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Europa permitirá ventas de autos de combustión después del 2035, pero solo con e-Fuels

Ante la electrificación, la Unión Europea reveló que podría abrirse una categoría especial para autos de combustión propulsados por e-Fuels..

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Porsche salva al motor de combustión y las emociones que transmite con e-fuels

Porsche quiere mantener las emociones de sus autos clásicos mediante la propulsión por e-fuels, a pesar de su transición eléctrica..

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