Mazda2 2024 tendrá motor de 2.0 litros para México, confirmado
El Mazda2 2024 será aun más atractivo gracias a que la marca ofrecerá el motor SkyActiv-G de 2.0 litros de la CX-3, con alrededor de 150 hp.
El Mazda2 es uno de los subcompactos más atractivos del mercado mexicano gracias a que ofrece una mecánica moderna y sofisticada, un chasis elaborado y una excelente calidad general a un precio muy interesante. Para 2024, el Mazda2 se pondrá todavía mejor porque añadirá a la oferta un motor 2.0 litros SkyActiv-G, según nos lo confirmó Miguel Barbeyto, presidente y CEO de Mazda de México durante el lanzamiento de la CX-90 2024 en la ciudad de Nueva York.
Aunque las especificaciones finales no hayan sido anunciadas todavía, suponemos que será el mismo bloque de la Mazda CX-3 que también se fabrica en México y con la que comparte la plataforma y muchos componentes estructurales, con 148 hp y 144 lb-pie de torque. También podría ser la variante del Mazda3 y CX-30 MHEV con 153 hp y 148 lb-pie, aunque en la entrevista, Miguel Barbeyto no mencionó nada respecto a un componente mild-hybrid, así que tiene más sentido que se quede con la versión sin electrificación y de ligeramente menor potencia.
Estas cifras de potencia le darán al pequeño Mazda2 2.0 litros 2024 una relación peso potencia única en el segmento, con incrementos de casi 40 hp y 40 lb-pie de torque respecto del motor SkyActiv-G de 1.5 litros, que con los 110 hp y 106 lb-pie de su versión Carbon Edition ya es un coche rápido en relación al segmento, acelerando a 100 km/h en 14 segundos y recuperando de 80 a 120 km/h en 10.5. Con esta mecánica de 2.0 litros, el Mazda2 2024 podría ponerse a la par de un Suzuki Swift Sport, con aceleraciones a 100 km/h en alrededor de nueve segundos, más rápido incluso que casi todos los compactos de México.
Un pocket-rocket con casi 150 hp para menos de 1,100 kg, pero muy refinado
Entendemos que la marca no perseguirá las sensaciones más deportivas con este Mazda2 2.0 litros y creemos que en su lugar, optarán por seguir con el enfoque de su hermano mayor, el Mazda3 Turbo. Haciendo memoria, cuando Mazda dotó de más potencia a su Mazda3, no le dio una suspensión mucho más firme ni una dirección más rápida y aprovechó las grandes virtudes de su chasis para manejar la potencia adicional pero manteniendo una marcha sedosa y una excelente insonorización.
De este modo, no creemos que vaya a ofrecerse con una transmisión manual, sino que probablemente tendremos a la automática de seis relaciones, manteniendo el alto nivel de equipamiento del actual y, posiblemente, con materiales aun mejores para la cabina y una mezcla de colores más atractiva en asientos, tablero y puertas.
Finalmente, el Mazda2 2024 tendrá una actualización visual más en el exterior, presentada hace ya algunos meses. Esta mecánica 2.0 litros debería estar disponible tanto con la carrocería hatchback como con la sedán, del mismo modo en el que el Mazda3 tiene a su motorización turbo más potente disponible con ambos formatos. Este nuevo Mazda2, junto con la Mazda CX-70, serán los lanzamientos de la firma de Hiroshima para la segunda mitad del 2023.
