Volkswagen Virtus 2023: Lanzamiento y precios en México

Volkswagen presentó al nuevo Virtus 2023 en México con un nuevo balance mecánico, tecnológico y un diseño renovado

Volkswagen presentó oficialmente la nueva generación del Virtus como año-modelo 2023, con modificaciones que van desde lo estético hasta la parte de motores. Por supuesto, en Autoanalítica te contamos todo lo que debes saber del modelo.

El nuevo Virtus 2023 de Volkswagen obtiene un diseño mucho más moderno, que va ad-hoc con el lenguaje actual de VW. El frontal obtiene faros de LED desde la variante Trendline completados por una agresiva parrilla y un gran difusor que le dan un toque visual más atractivo.

También, se tiene la presencia de rines de 15 a 17″ desde la versión de entrada de $334,490. Mientras que en la parte trasera se cuenta con faros LED y ligeros ajustes tomados desde la generación anterior del sedán alemán.

Volkswagen equipa al nuevo Virtus 2023 con aire acondicionado y la función Climatronic touch para la versión Highline. El tema tecnológico llega con un cuadro de instrumentos digital como el visto en la T-Cross, también renovada en el 2022. Por su parte, la pantalla de infotenimiento es de 7″ en las versiones Trendline, mientras que ofrece una unidad de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay en las versiones Comfortline y Highline.

La seguridad también es importante para VW, por lo que equipa toda la gama del Virtus con seis bolsas de aire, además de anclajes ISOFIX para las sillas de bebé y testigo de pérdida de presión de neumáticos en todas sus variantes.

Las variantes más costosas del VW Virtus acceden a asistencias de seguridad tales como asistente de colisión frontal con freno de emergencia, cámara de visión trasera, control de velocidad crucero y sensores de estacionamiento. La función de freno multicolisión se reserva para toda la gama del sedán subcompacto de la alemana.

Dos opciones motrices

La gama del Volkswagen Virtus obtiene dos variantes motrices. Las variantes Trendline y Comfortline obtienen el bloque 1.6 litros de la marca, ajustado para 110 hp y 152 lb-pie de torque, y que está asociado a cajas manual de 5 y Tiptronic de 6 relaciones.

Por su parte, la versión Highline obtiene el 1.0 litros TSI de la marca ajustado a 114 caballos de potencia y 178 lb-pie de par, asociado exclusivamente a una caja Tiptronic de 6 con modo sport.