Nuevo Audi S3 2025: Más potencia y algunos trucos del RS3
Un mes después de que Audi presentara la actualización del A3 2025 y tras haber revelado algunos teasers, liberan toda la información del nuevo S3 en formato Sedán y Sportback. Como hasta ahora, a México llegará solamente la versión de tres volúmenes, pero lo hará con más potencia y mejoras dinámicas.
Los ingenieros exprimieron al máximo al motor 2.0 litros turbo TFSI para alcanzar 328 hp y 310 lb-pie de par, aunque esos números podrían variar ligeramente con la homologación para el mercado mexicano y nuestros combustibles. Según la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y, basados en la experiencia con el modelo previo, la cifra real no estará demasiado lejos. La velocidad máxima queda de nuevo limitada electrónicamente a 250 km/h.
El motor tiene mejoras tangibles, pues a velocidades bajas y medias se consigue que el turbocargador gire a una velocidad constante para mejorar el desempeño al acelerar. La transmisión S-Tronic de siete relaciones reduce los tiempos de cambio a la mitad y el nuevo Audi S3 2025 recibe el diferencial trasero del RS3 con Torque Splitter, permitiendo una distribución variable del par entre las ruedas posteriores y dándole un manejo más neutral y hasta sobrevirador cerca del límite.
Un nuevo modo de manejo para el Audi S3 2025 y cambios mecánicos importantes
Además, el Audi S3 2025 tiene seis modos de manejo incluyendo el nuevo Dynamic Plus que configura el diferencial central para enviar la máxima fuerza al eje posterior y a su vez, la mayor parte de esta a la rueda externa en una curva, mitigando el subviraje. La respuesta del acelerador también mejora en este modo de conducción.
Mecánicamente, presenta bujes más firmes para la suspensión, la dirección progresiva se optimizó y se ofrece serie una suspensión deportiva que reduce la altura al suelo en 15 mm respecto del A3. También hay un sistema vectorial de par que frena físicamente la rueda interna en un giro para evitar el derrape y frenos nuevos, con discos de 357 mm al frente y calipers de doble pinza.
Finalmente, los cambios estéticos no son menores, pero muchos de ellos ya los habíamos visto en el A3, con nuevos faros de LED y tecnología Matrix que permite programar las luces de marcha diurna con distintos patrones. La cabina tiene un nuevo selector de cambios, ventilas e iluminación ambiental, con pedales de acero inoxidable, acentos de aluminio, asientos deportivos de cubo e insertos en fibra de carbono.
El nuevo Audi S3 2025 llegará a México hacia finales de este año y la gama de precios se anunciará más adelante, aunque esperamos incrementos respecto del modelo actual cuyo precio base es de 1,069,900 pesos.
